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Discussione: Nuove Triumph Street Triple 765: R, RS e Moto2 Edition

  1. #121
    Citazione Originariamente Scritto da Sergio3p Visualizza Messaggio
    Mah guarda, parlano comunque di plastica (per i paratelaio) e di pvc (per il cupolino)..e a quanto mi risulta triumph dichiara "nylon" come materiale..magari sono gli stessi accessori solo non marchiati..boh, non e dato a sapersi, fatto sta che 120 euro per un cupolino microscopico in pvc e 190 euro per dei paratelaio marchiati mi sembrano un filino eccessivi (parlo di quelli originali da sito triumph). Parere personale ovviamente eh.

    Inviato dal mio SM-S908B utilizzando Tapatalk
    Ci mancherebbe, anzi io per primo sono contrario nel spendere soldi in più però d'altro canto certe volte chi più spende ...
    Ultima modifica di Black Shadow; 24/11/2022 alle 19:44 Motivo: Unione Post Automatica

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  3. #122
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Coriolanus
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    Ordinata! RS rossa con protezioni telaio, carter e forcella. Mi sarebbe piaciuta anche gialla, ma non potendo vedere il colore dal vivo ho preferito non rischiare, dato che la rossa vista a EICMA mi è piaciuta un sacco. L'arrivo previsto dal sistema ordini Triumph è marzo, ma il concessionario mi ha detto che più probabilmente arriverà a inizio aprile.

  4. #123

  5. #124
    TCP Rider L'avatar di speedpent
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    ecco la gialla ....
    https://ultimatemotorcycling.com/wp-...rst-look-1.jpg

    a me piace piu rossa
    °° RS2023 cosmic Yellow °°

  6. #125
    TCP Rider L'avatar di Gambero
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    Mi sapreste dire le differenze tra la pompa freno Brembo MCS che monta la nuova street (e penso anche la attuale), la Brembo RCS 18-20 (che ho montato sulla mia 2008) e la nuova RCS Corsacorta?

  7. #126
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Se ricordo giusto MCS ed RCS sono la stessa pompa, una montata di serie l'altra acquistabile come accessorio after market. La Corsa Corta invece dovrebbe essere una versione più racing.

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  8. #127
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da pave Visualizza Messaggio
    Se ricordo giusto MCS ed RCS sono la stessa pompa, una montata di serie l'altra acquistabile come accessorio after market. La Corsa Corta invece dovrebbe essere una versione più racing.

    Lamps
    Mcs è una semiradiale, rcs radiale, corsacorta è una rcs con il gingillo per regolare il punto di attacco.

  9. #128
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Sbenga Visualizza Messaggio
    Mcs è una semiradiale, rcs radiale, corsacorta è una rcs con il gingillo per regolare il punto di attacco.
    MCS è una pompa radiale

    Un video sull'innovativa pompa freno radiale con il sistema MCS - Multiple Click System con interasse variabile, che rappresenta una novità assoluta nel primo equipaggiamento.

    RCS c'è normale e corsacorta entrambe radiali

    A differenza della 19RCS, con la 19RCS CORSA CORTA il pilota può regolare, per la prima volta al mondo, la corsa a vuoto della pompa freno.

  10. #129
    TCP Rider L'avatar di Gambero
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    Quindi sostanzialmente tra la mia vecchia RCS 18-20 e la MCS che monta la nuova street non ci sono differenze, giusto?

  11. #130
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Gambero Visualizza Messaggio
    Quindi sostanzialmente tra la mia vecchia RCS 18-20 e la MCS che monta la nuova street non ci sono differenze, giusto?
    Dipende dal diametro del pistone.
    La MCS è da 16mm.

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