Nuove Triumph Street Triple 765: R, RS e Moto2 Edition

[riderXcaso]

Bisogna guardare la strada non la strumentazione

[z4fun]

Se non serve il contagiri, firmiamo tutti una petizione per rimuoverlo dalla strumentazione!
Io però sono all’antica, e mi piace averlo davanti agli occhi, possibilmente il più visibile possibile.
Fatevelo togliere definitivamente, magari anche il tachimetro.
Anzi, fatevi proprio togliere la strumentazione…



Poi, è vero, esiste anche il cosiddetto orecchio, i’esperienza e …. il limitatore (probabilmente l’orpello più inutile per un utilizzo su strada, tanto non ci si può nemmeno avvicinare).
Da quella via che ci siete, fatevi togliere anche quello…

in realtà basterebbe la spia della benzina, per tutto il resto c'è la sensibilità del pilota

se vai piano non serve sapere se sei a 3,4,5 mili giri, se vai forte le cambiate sono un automatismo e non hai tempo di guardare il cruscotto (per quello mettono delle luci colorate lampeggianti solitamente ad uso pista, auto e moto)

il tachimetro invece serve solo per i limiti di velocità, per chi tira nemmeno quello

e conoscendoti so che non vai in giro a cannone, quindi a che cazz ti serve? fa figo vedere la lancetta che va su

il limitatore serve invece, in seconda e terza ci arrivi facilmente volendo, su strada normale, ovio che se vai in modalità pensionato non lo vedrai mai

[_sabba_]

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145€ e passa la paura.
Nel lontano 1984 le strumentazioni si leggevano, e bene!
Adesso, per trovarne una un filino leggibile, bisogna sudare (almeno) sette camice….

Domanda, chi sa dirmi a che moto apparteneva quella strumentazione?
Io lo so, era una delle mie preferite.

[pave]

Domanda, chi sa dirmi a che moto apparteneva quella strumentazione?

Suzuki GSX 400 può essere ? L'aveva mio fratello, ed è stata la prima moto "over 125" che ho guidato compiuti i 18 anni e 1 giorno.

Lamps

[_sabba_]

Esatto.

[Speedale78]

O.T. :Io ho quella sotto.

Minimal ma con tutte le info indispensabili.



Inviato usando "Lo Sforzo"

[tcat]

Mi accodo, non alle critiche al contagiri, perchè non sarà un mio problema avendo ordinato la R Silver Ice con il display da poveri

Ho anche gentilmente beneficiato dell'ecoincetivo statale.... ma me lo sono guadagnato tutto

Click day 10 gennaio alle 10, tutti e dico tutti i concessionari Triumph dell'Emilia Romagna chiusi per ferie sino al 9.... Triumph Firenze aperto ma mi dice che accetta l'ordine solo se poi prendevo la moto anche se non mi davano l'incentivo .

Arriva quindi il 9 gennaio, Bologna apre al pomeriggio, perciò intanto chiamo Ravenna che dice che non aderisce, Reggio Emilia che mi da l'ok, però aspetto l'apertura di Bologna per evitare di andare a Reggio. Ore 14.45 apre, ore 14.50 mi da il 2 di picche

Via di corsa a Reggio, ore 16,30 firma del contratto.

Ansia il 10 mattina quando vedo 5 milioni di euro sparire in 46 minuti (visto in diretta sul sito del Mise) e attesa per sapere se vi fossi rientrato. Infine la telefonata liberatoria verso le 11,30 con la conferma del bonus.

Respirone e festa

La moto dovrebbe arrivare marzo/aprile e sarà equipaggiata del puntale e del monoposto. Per il cupolino aspetto perchè questa mi piace anche così! Poi sarà la volta del canonico portatarga aftermarket. Niente scarico, non mi interessa. Specchietti a manubrio, che ho già. Pompa freno radiale, che ho già. Solo dopo vedrò se montare il sistema di connessione al cellulare (è uguale a quello di tutti i modelli Triumph recenti e si può trovare anche usato)

[Gambero]

In attesa della rs carnival red mi sono portato avanti prendendo il para serbatorio su aliexpress

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[tcat]

C'è qualcuno che per caso sa se l'attacco del portatarga del MY 23 è rimasto lo stesso del MY 17-19 e del MY 20-22?

[speedpent]

C'è qualcuno che per caso sa se l'attacco del portatarga del MY 23 è rimasto lo stesso del MY 17-19 e del MY 20-22?

si identico