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Discussione: Nuove Triumph Street Triple 765: R, RS e Moto2 Edition

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Citazione Originariamente Scritto da snake_989 Visualizza Messaggio
    Ma veramente uno che compra una street triple userà mai il Cruise control? Se qualcuno ne dovesse mai sentire la mancanza penso che probabilmente ha sbagliato moto.
    Io ho la Aprilia RS660, quindi a suo modo una moto sportiva, e per la prima volta su una moto ho il cruise di serie... provalo una volta e non ne fai più a meno ! È di una comodità incredibile, almeno per chi come me fa uscite da 400/600 km al giorno nelle quali dei tratti di autostrada ci sono quasi sempre.

    Certo se uno abita nel bel mezzo delle dolomiti può farne a meno...

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di caruso
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    A Eicma solo la RS rossa...... Robe da matti......

  4. #13
    TCP Rider
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    Fatele una foto dal vivo quando andate per chi quest'anno è costretto a saltare

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  5. #14
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  6. #15
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Che la Moto2 Edition sia equipaggiata da paura non c'è dubbio, ma la trovo priva di senso, una nuda con i semimanubri... pensassero a a fare una nuova Daytona su questa base, invece di simili giochetti di marketing per ricconi e collezionisti !

    Lamps
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  7. #16
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Una nuda con i semimanubri mi fa un po’ ridere, se devo proprio essere sincero.
    Mi ricorda il tubone di un mio amico, tutto smarmittato con i moncherini e il gas rapido della Tommaselli.
    Ovviamente lo passavamo tutti con le nostre moto “intere” a manubrio alto, ma lui stava dannatamente piegato in due sulla forcella per prendere la massima velocità (che non riusciva mai a raggiungere perché aveva montato un rapporto troppo lungo, nella speranza, decisamente vana, di incontrare un falsopiano favorevole).



    Tra questa Street assurdamente “moncherinizzata”, e la Speed RR senza nè capo nè coda, mi vien da pensare che a Hinkley siano a corto di idee BUONE.

    Ultima modifica di _sabba_; 09/11/2022 alle 15:11
    Sabba

  8. #17
    Concordo anche io che sia No sense la 765 moto2 (se non per portarla ai bar per farla ammirare) però non credo che a Hinkley siano senza idee, dopotutto il vestito già lo hanno (forse il mercato vuole questo)
    Comunque sul sito Triumph non si capisce (o forse non l'ho letto io) se il cruise control sia optional solo per la RS o anche per la R, anche se avrei preferito che avessero lasciati i fari full led invece del cc

  9. #18
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Ê ben specificato, il Cruise Control è disponibile sono per la RS e la Moto3.
    Non sono senza idee a Hinkley, le hanno, ma a mio avviso sono un po’ “balzane”.
    Fare una vera Daytona, fare una vera Sport, fare una vera Sprint, magari fare anche una vera Trophy per contrastare BMW con le sue gamme R e S, Ducati, MVAgusta e Aprilia nel settore delle medie sportive, e non solo.
    La gamma non si amplia applicando dei semimanubri a delle naked.
    Le basi tecniche ci sono, i motori pure, basta “imbastire” qualche carenatura ben fatta.

    Sabba

  10. #19
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    Domanda probabilmente stupida, ma la faccio comunque..la rs my 2020 ha la possibilità del cruise? Dite che questo nuovo optional sarà applicabile anche al my20?
    Avendo comprato una carbon black poche settimane fa..mi farebbe molto piacere ecco..

    Inviato dal mio SM-S908B utilizzando Tapatalk

  11. #20
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Non credo.

    Sabba

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