Nuove Triumph Street Triple 765: R, RS e Moto2 Edition

[speedpent]

Ciao Mi potresti indicare dove è il post con la foto del rondellone?

eccolo

https://www.facebook.com/groups/triu...4775450114357/

si in pratica gli toglie un po di carico sull avantreno rendendola piu da strada se cosi si vuol dire

[AntonioUrzino]

Oppure farlo al tornio in ergal

[tcat]

Finalmente oggi ho ritirato la mia 765R Silver Ice. Onestamente dal vivo è più bella che in foto ed anche vista accanto alla RS gialla in concessionaria, fa il suo (per me la R è meglio grigia che bianca, di gran lunga. Poi, naturalmente son gusti). Tanto che non sono più così sicuro di prendere puntale e monoposto e non sono nemmeno più sicuro di inserire gli inserti gialli wrapping che avevo immaginato. Progressivamente valuterò.
Ho montato le pedanine nere rialzate che avevo preso in Cina. Ho provato a montare le leve ma, purtroppo, il cinese mi ha mandato quelle per la RS quindi la leva freno, per ora, è quella originale in attesa di prendere quella giusta (o di montare la pompa radiale, che ho, ma prima voglio provare bene la moto). Ho smontato il portatarga originale (rompendo subito uno dei pernetti del catadiottro ) ma devo ancora montare il Lightech che necessariamente necessita di alcuni aggiustamenti (fori troppo piccoli per far passare il connettore del cablaggio). Ho già tolto i catadiottri sulle pinze, non è nemmeno necessario togliere le staffette perchè nero su nero non si vedono per nulla. Devo anche montare i tamponi paratelaio. Valuterò se preferirò gli specchi a end bar (che ho) o sostituire gli originali con altri standard (che già posseggo, ne ho una camionata figlia di anni di cambi moto ).

Chiedo, off topic (perdono poi cerco sul forum) se qualcuno al volo mi dice come togliere i copridadi telaio/motore (senza rovinarli) per montare il paratelaio/motore (quelli allungati che avvolgono la testata) e come avete risolto per il cablaggio della luce targa del Lightech che ha 3 fili mentre l'originale 2 (uno va a massa, lo avete allungato al telaio?). Grazie

[tcat]

.......Chiedo, off topic (perdono poi cerco sul forum) se qualcuno al volo mi dice come togliere i copridadi telaio/motore (senza rovinarli) per montare il paratelaio/motore (quelli allungati che avvolgono la testata) e come avete risolto per il cablaggio della luce targa del Lightech che ha 3 fili mentre l'originale 2 (uno va a massa, lo avete allungato al telaio?). Grazie

Chiudo l'off topic. Se serve ad altri al volo, per la luce targa basta non connettere il bianco. Per i tamponi paratelaio/motore ho sbagliato io a pensare che le viti di serie con la testa con forma così arzigogolata (tipo "margherita") fossero solo dei coperchietti estetici. Invece sono proprio la testa della vite da svitare con torque 50. Per il montaggio dei paratelaio conviene svitare le tre viti del radiatore così da raggiungere più facilmente il dado di fissaggio delle viti anteriori (quelle posteriori sono senza dado). Serraggio 48nm.

[speedpent]

Grazie. Vedo che un possessore di RS 2023, tu per caso stai togliendo la rondellona? lo chiedo perché io ho una 2022 e la rondellona la vorrei mettere per alzarla un po dietro

no no ...so che qualcuno l ha fatto ..io no

io cmq ho mandato una mail per segnalare che la moto e' fantastica...ma il tft e' una cosa orribile...chiedendo se gentilmente possono valutare un aggiornamento grafico per tutti ...visto che la cosa e' stata criticata da tutti i tester /test stampa

Vi invito a fare altrettanto ...non si sa mai ..... magari ci fanno il miracolo con una campagnia di aggiornamento

https://www.triumphmotorcycles.it/co...ali/contact-us

[Gambero]

magari ci fanno il miracolo con una campagnia di aggiornamento

ma è dal 2020 che la gente si lamenta.. se volevano fare un richiamo l'avrebbero fatto anni fa..

[maxxe1972]

no no ...so che qualcuno l ha fatto ..io no

io cmq ho mandato una mail per segnalare che la moto e' fantastica...ma il tft e' una cosa orribile...chiedendo se gentilmente possono valutare un aggiornamento grafico per tutti ...visto che la cosa e' stata criticata da tutti i tester /test stampa

Vi invito a fare altrettanto ...non si sa mai ..... magari ci fanno il miracolo con una campagnia di aggiornamento

per il TFT sono d'accordo e io ho già mandato una email lo scorso anno. Per il rondellone sul mono scopro solo oggi che non hanno inventato nulla, c'era già nella street del 2007 :-)

https://www.triumphmotorcycles.it/co...ali/contact-us

mpno con spessore 2007 2011.jpg

[Sbenga]

La rondella è un po' come i pantaloni a vita bassa, ciclicamente torna di moda.
Che poi è una mod che si è sempre fatta per aumentare l'interasse.
Gli effetti sono simili allo sfilo anteriore.

[TrealTruc]

il carico sull'anteriore è dato anche dalla posizione in sella che è completamente diversa dalle precedenti, il carico sui polsi non è che sia un granchè.
Visto l'avancorsa eviterei di abbassarla dietro, potrebbe poi allargare in curva.
Per sfizio ho misurato l'altezza del pivot è più alta di 1 cm rispetto alla 2019, all'anteriore invece sono uguali ma non ho misurato l'interasse.
Le bielle del mono sono uguali

[tcat]

Ho iniziato a fare i lavoretti .

Sostanzialmente ho ripreso quasi tutte le linee bianche della grafica e le ho fatte gialle (striscia adesiva da 3 mm Beep's 8 euro), cambiato il portatarga (Lightech 93 euro), leve ferno/frizione (cinesi comprate due volte, le prime erano sbagliate in quanto per la RS le atre mi devono ancora arrivare, 44 euro), paratelaio (cinese 45 euro), nottolini cavalletto (cinesi 13 euro), pedane nere regolabili con eccentrico (cinesi via Amazon 29 euro), serbatoio liquido freno posteriore trasparente (cinese 10 euro), specchietti (li avevo), adesivi cerchi (ho attaccato solo i posteriori per adesso, ebay 21 euro), tank look (lo avevo), "parapalle" (Beep's 6 euro)

I paratacchi sono in verniciatura nero opaco.

Sto provando a fare gialla anche la R sul serbatoio ma è parecchio difficile per via delle curve, forse rinuncerò.

Il 58 del SIC è immancabile su qualsiasi mia moto, è il mio amuleto, da quando l'ho messo 4 moto fa non sono più caduto (sgratt sgratt) prima le ho sdraiate in pista, per strada, in coppia, preso da macchine ecc. ecc.

Adesso devono arrivare degli adesivi logo Triumph gialli presi su ebay a 10 euro per il parafango ed il serbatoio (parte sopra al parapalle) poi, sostanzialmente ho finito per il momento. Mi rimane il dubbio del puntale e del monoposto. Credetemi la moto (anche originale) in foto non rende assolutamente ed è proprio bella anche completamente "nuda". Ci penserò

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Dimenticavo, ho tolto i catarifrangenti di serie lasciando le staffette sulle pinze, tanto sono nere e non si vedono affatto. Ho messo sul parafango sopra l'adesivo giallo di serie due strisce catarifrangenti. Stessa resa estetica e sicurezza salvata