Nuove Triumph Street Triple 765: R, RS e Moto2 Edition

[Marcox85]

Ricorso vinto del 2018

https://www.asaps.it/63809-_di_girol...stituzion.html

Corte di cassazione e non giudice di pace
Ossia una fonte di diritto superiore

[Sbenga]

Ricorso vinto del 2018

https://www.asaps.it/63809-_di_girol...stituzion.html

Corte di cassazione e non giudice di pace
Ossia una fonte di diritto superiore

Ma questa è la tua sentenza?
Perchè va chiarito il contesto: la moto era provvista del solo terminale non omologato ma con catalizzatore?
Era una moto non provvista di catalizzatore di serie (euro 0-1)?

Perchè nel momento in cui rimuovi il catalizzatore e viene accertata dagli agenti l'assenza, questo attesta oggettivamente che la moto inquinerà più di quanto previsto e quindi applicazione art. 78.

Che poi, una volta che torni a casa senza libretto quanto ti costa contestarlo e quanto tempo occorre? Perchè per fare una contestazione tecnica del genere quantomeno va coinvolto un legale che ha i suoi costi, oltre al costo forfettario del GdP.
E sono costi che non vengono risarciti in nessun caso.
Poi devi comunque pagare la contravvenzione dell'art. 72.
Adesso, a prescindere, ne vale veramente la pena? Poi essere beccato ben due volte significa che le FdO dalle tue parti sono poco permissive e rischi di farti sospendere la carta di circolazione ogni volta.

Che poi volendo ci metti i colli racing e un terminale omologato con dbkiller lavorato "aperto" e ti togli dal 95% delle applicazioni dell'art. 78.

[Marcox85]

Ma l’hai letta???
C’è scritto chiaramente silenziatore
E poi questo è un forum dove si condividono le informazioni, senza la necessità di dover giudicare quello che una persona vuol fare, non sta ne a me, ne a te giudicare come una persona voglia spendere i propri soldi.
Ed in fine aggiungo che oltre al giudice di pace esiste anche l’auto tutela facendo ricorso al prefetto, con costi ben più moderati dove basta scrivere 2 righe in croce spiegando che la sanzione ricevuta è la medesima e con le stesse peculiarità di una precedentemente annullata ed allegarne la copia

[Nemis]

Ma l’hai letta???
C’è scritto chiaramente

salvo che risulti accertato che tale dispositivo di equipaggiamento abbia determinato un aumento della velocità, della rumorosità o delle emissioni inquinanti del veicolo rispetto a quelle indicate nella carta di circolazione. In tal caso, la medesima condotta dovrà ricondursi alla fattispecie di cui all’articolo 78 C.d.S., con la necessità di riportare il veicolo alle originarie caratteristiche”.



aumento velocità mi apre una boiata, ci sono i limiti, e come cavolo la provano se fà piu del 237 o quel che fa?
rumorosità serve il fonometro E le condizioni giuste che non mi pare proprio sia a lato strada
le emissioni inquinanti per scarico racing non catalizzato NON è sfangabile dai

[Marcox85]

Ma resta comunque il fatto che il tutto deve essere accertato o con un esame strumentale o con l’ausilio di un tecnico della motorizzazione che abbia la possibilità di certificare che la modifica vada a modificare quanto previsto dal 78, ti è mai successo di trovare i posti di controllo dopo i caselli autostradali con l’ufficio mobile della motorizzazione?
In quel caso è possibile contestare il 78, negli altri casi dovrà essere contestato il 72, altrimenti è come contestare la guida in stato di ebrezza senza la prova strumentale, che sia con l’etilometro o con altro mezzo strumentale.

[Nemis]

è come contestare la guida in stato di ebrezza senza la prova strumentale, che sia con l’etilometro o con altro mezzo strumentale.

https://canestrinilex.com/risorse/eb...o-cass-2469816 cito :
" ai fini della configurabilità della contravvenzione di cui all'art. 186 C.d.S., lo stato di ebbrezza del conducente dei veicolo può essere accertato e provato con qualsiasi mezzo, e non necessariamente ne' unicamente attraverso la strumentazione e la procedura indicate nell'art. 379 reg. att. esec. C.d.S."

uguale a se non hai stampigliato nello scarico che è catalizzato e a libretto sei euro5 c è poco da "non è dimostrato/ non han analizzato sul posto" che senza cat non inquina di piu.

[Sbenga]

Ma anzichè parlare di cose decontestualizzate sarei curioso di vedere queste due sentenze per discutere qualcosa di concreto sulla Street 765.
Cancella i dati personali e valutiamo qualcosa di cui discutere.
Su una SV 650 del 2000 se cambi silenziatore con uno non omologato mica inquini di più. Con la nuova 765, moto oggetto della discussione, direi che essendo uno scarico monoblocco catalizzato la cosa è semplice.

Non parliamo di soldi così non ti offendi.

Ps
Il prefetto al 95% da sempre ragione ai corpi di polizia, per questo molti provano la via del GdP.

[MiracleBlade]

https://canestrinilex.com/risorse/eb...o-cass-2469816 cito :
" ai fini della configurabilità della contravvenzione di cui all'art. 186 C.d.S., lo stato di ebbrezza del conducente dei veicolo può essere accertato e provato con qualsiasi mezzo, e non necessariamente ne' unicamente attraverso la strumentazione e la procedura indicate nell'art. 379 reg. att. esec. C.d.S."

uguale a se non hai stampigliato nello scarico che è catalizzato e a libretto sei euro5 c è poco da "non è dimostrato/ non han analizzato sul posto" che senza cat non inquina di piu.

gli scarichi omologati sono sempre catalizzati, basta montarne uno omologato.

Ma anzichè parlare di cose decontestualizzate sarei curioso di vedere queste due sentenze per discutere qualcosa di concreto sulla Street 765.
Cancella i dati personali e valutiamo qualcosa di cui discutere.
Su una SV 650 del 2000 se cambi silenziatore con uno non omologato mica inquini di più. Con la nuova 765, moto oggetto della discussione, direi che essendo uno scarico monoblocco catalizzato la cosa è semplice.

Non parliamo di soldi così non ti offendi.

Ps
Il prefetto al 95% da sempre ragione ai corpi di polizia, per questo molti provano la via del GdP.

Se è scatalizzato per forza di cose inquina di più.

[Nemis]

gli scarichi omologati sono sempre catalizzati, basta montarne uno omologato.

"omologato per il modello di moto" è fuori da tutto il discorso

[MiracleBlade]

se lo scarico è omologato, ma non per il modello di moto, va da se che è fuori omologazione e quindi non omologato