Per mia esperienza, dal 2016 circa 120.000 km con Ktm 1050/1090 Adventure e Husqvarna Norden 901, con 5/6 treni di Continental TKC70 in dimensione 19/17, n. 4 treni di Karoo Street (sia 19/17 che 21/18), n. 1 treno Next (primo equipaggiamento su 1050 adv) ed 1 treno STR (primo equipaggiamento su Husqvarna Norden):
TKC70 gomma totale per gli stradisti, va benissimo ovunque e con qualsiasi tempo, eccellente su freddo, bagnato, neve e ghiaccio, meno su sterrato ma se compatto non da problemi.
Karoo Street: quasi come sopra, ma rumorosissima sopra gli 80 orari e con leggera minore attitudine ai fondi freddi e bagnati, ma molto meglio su sterrato anche un po meno compatto (parliamo sempre di fondi asciutti e non fangosi). Se spiattellasse un po meno, avesse un po più di grip col freddo e non facesse rumore sarebbe la gomma più adatta per le Adventure!
STR: mah... sembra sia la gomma migliore del mondo, di sicuro non va male ma secondo me tra tutte è la peggiore: io ho trovato meno direzionalità su sterrato, meno aderenza su asfalto (asciutto e bagnato) a causa del maggior rapporto vuoto/pieno, si salva solo il rumore inesistente rispetto alle Karoo street, che probabilmente mi durano anche qualcosa in più.
Next: onestissime, meno performanti delle tkc70 su freddo e bagnato ma si consumano in maniera più uniforme e durano di più.
Adesso ho su le meridiana, gran gomma da time attack su asfalto asciutto ma per il resto mi piace molto poco, soprattutto su asfalto freddo.
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