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Risultati da 1 a 10 di 63

Discussione: Sostituzione pneumatici

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Tiger900roby
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    Sostituzione pneumatici

    Buongiorno a tutti,devo sostituire i pneumatici alla mia rp,voglio rimontare le stesse ma vorrei chiedervi un parere su altri pneumatici (non faccio Off Road),grazie

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  3. #2
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    A me incuriosiscono i nuovi AT41: non così stradali come gli A41 e con un look più adeguato ad una adventure, ma meno off degli STR che monto adesso, la cui rumorosità sul bitume é percepibile

  4. #3
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    la cui rumorosità sul bitume é percepibile
    Moooolto...."corretto"

  5. #4
    TCP Rider
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    Continental trilattak 3 provati per 2000 Km. in diverse condizioni di fondo con e senza passeggero, le trovo eccellenti, vedremo se mantengono le caratteristiche fino al limite usura. Onestamente anche le A41 montate in origine le ho trovate ottime gomme.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Tiger900roby
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    Ho visto le Continental trailattrak 3 e mi piacciono sia il disegno e sia le recensioni,devo solo vedere dove trovare il miglior prezzo

  7. #6
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    A me incuriosiscono i nuovi AT41: non così stradali come gli A41 e con un look più adeguato ad una adventure, ma meno off degli STR che monto adesso, la cui rumorosità sul bitume é percepibile
    urka! questa me l'ero persa...

    sono andato subito a vedere sul sito della Bridgestone e sembra proprio un ottimo pneumatico.
    Però devo ammettere che faccio sempre meno off quindi l'idea di tornare al mio preferito A41, che ho scoperto essere stato ulteriormente implementato, penso prenderà il sopravvento.

    intanto mi tengo i Meridian che ho finalmente imparato a guidare (non è stato per niente facile) ma temo che avranno una durata nettamente inferiore alle A41 precedenti; secondo me non arrivo nemmeno al 15k

    Grazie per la dritta
    Leandro

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di giudice
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    Citazione Originariamente Scritto da leorus Visualizza Messaggio

    Grazie per la dritta
    Nulla, figurati

    Ad onor del vero, e secondo le stesse dichiarazioni di Bridgestone, questi nuovi AT41 dovrebbero avere le stesse caratteristiche degli A41 (quindi, utilizzo 90% stradale) con una durata migliorata e maggior efficienza sul bagnato grazie agli intagli (e, ovviamente, un disegno un po' più off oriented).

    In merito alle prestazioni, le impressioni dei tester sono state positive (confermando la scarsa vocazione off e l'attitudine molto più orientata verso il bitume), ma per la longevità bisognerebbe sentire qualcuno che li ha provati

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di leorus
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    lo avevo letto anch'io però sorge un dubbio: nella descrizione delle A41 è specificato che si tratti di un bimescola (come le precedenti); mentre per le AT41 non è scritto quindi credo che le A41 "classiche" siano più adatte a lunghi tratti su asfalto.

    poi per carità, nel mio caso col primo treno di A41 appena montato sono comunque riuscito a scalinarle al centro ma a mia discolpa posso dire di averci fatto quasi 7.300 km di solo asfalto nel mio viaggio in Svezia. Anche lì il bimescola non ha potuto resistere granché
    Leandro

  10. #9
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    Ciao a tutti , da circa 3000 km monto le Dunlop Trailmax Meridian e benché non possa parlar male delle Brig. A41 di primo equip. anzi ... queste sono almeno al pari se non superiori. Stessa tua moto Tiger900Roby e prettamente asfalto anche io. Buona strada
    Tiger 900 RP White

  11. #10
    TCP Rider L'avatar di giudice
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    Citazione Originariamente Scritto da leorus Visualizza Messaggio
    lo avevo letto anch'io però sorge un dubbio: nella descrizione delle A41 è specificato che si tratti di un bimescola (come le precedenti); mentre per le AT41 non è scritto quindi credo che le A41 "classiche" siano più adatte a lunghi tratti su asfalto.
    E' bimescola il rear, in tutte le misure

    Il front invece è monomescola, con diverse tecnologie di costruzione della carcassa a seconda delle misure

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