Originariamente Scritto da
morospeed
Ragazzi, voi avrete tutta l'esperienza del mondo ma corso che se il costruttore da un valore, mica è scemo, il valore è corretto. Gli ingegneri ci sono anche in Triumph e in tutte le aziende che producono moto-macchine-frullatori-aspirapolveri ecc...
Credo che sappiano fornire delle corrette coppie di serraggio. 25 nm sembra tanto? Magari lo è, ma per loro il valore è corretto ed infatti se si serra a quel valore le viti non si rompono, i filetti tengono, le piastre non si crepano e i foderi rimangono rotondi, o sbaglio?
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. Dopo qualche mese mi è arrivato un invito da parte di triumph a partecipare alla presentazione a Milano delle nuove moder classic (2015 o 16 non ricordo bene) . Non ci sono andato perché ero ancora inc... visto i soldi che avevo dovuto spendere.
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