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Discussione: Service ohlins speed R

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Speed triple 1050 r
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    Che secondo me sono valori alla cazzo. Su un filetto di alluminio m8 come quello delle piastre 25 N sono troppi. È la coppia di serraggio di un bullone classe 8.8. Poi chiaramente dipende dalla lunghezza del filetto.

    Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk
    Ultima modifica di strap70; 30/12/2022 alle 20:13

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Citazione Originariamente Scritto da strap70 Visualizza Messaggio
    Che secondo me sono valori alla cazzo. Su un filetto di alluminio m8 come quello delle piastre 25 N sono troppi. È la coppia di serraggio di un bullone classe 8.8. Poi chiaramente dipende dalla lunghezza del filetto.

    Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk
    25 sono effettivamente tanti, ma non troppi per un bullone di quel tipo , e sono quelli stabiliti dal progetto... davanti ad una richiesta di informazioni non rispondo con quello che credo possa essere un valore corretto.... Davanti ad una domanda su un forum hai tre scelte:
    -ignorarla perché non sai o non vuoi rispondere
    - rispondere con quello che credi sia giusto per tua esperienza personale ....ma non vedo perché chi fa la domanda dovrebbe fidarsi di un nickname...
    -rispondere con un dato oggettivo e, come in questo caso,fornendo i valori delle.coppie di serraggio indicate nel manuale di officina....

    Per come sono fatto....se posso dare una mano non ignoro una domanda ma rispondo con un dato oggettivo..

    Se poi vogliamo entrare nelle considerazioni personali bisogna stare attenti perché pure secondo me 20Nm bastano per le viti della piastra inferiore, e bastano pure per il mio sospensionista ma il motivo non è quello da te indicato, perché 25 non rovinano né bullone né la piastra...il motivo per il quale io sulla mia non li ho messi a 25 è nelle migliaia di forcelle revisionate da un sospenista ,di cui mi fido,che ha verificato come eccedere con il serraggio di quelle viti aumenti la pressione del "morso" esercitato dalla piastra sul fodero forcella che arriva a limitare (sebbene in minima parte) lo scorrimento dello stelo nel fodero...

    Le dinamometriche hanno una tolleranza nella calibrazione che arriva anche al 10% e non sapendo se la mia la ha in eccesso o in difetto preferisco impostarla a 22 e magari trovarmi 6 bulloni serrati a 20 ... piuttosto che impostare la chiave a 25 e ritrovarmi i bulloni serrati a 28.....
    Ma ripeto i valori corretti da fornire ad uno sconosciuto che chiede info sono quelli del manuale... oltretutto lo sconosciuto se io dicessi serra a 20 anziché 25 potrebbe comunque farsi le mie stesse considerazioni impostare la chiave a 18 e ritrovarsi con i bulloni serrati a 15...e magari alla prima staccata si fa male.....

    Senza considerazioni personali le coppie sono 48,20 e 25 e mi sembra giusto che chi ha fatto la domanda abbia il dato fornito dal progettista piuttosto che da Pier74

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