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Discussione: Come sostituire la ruota libera d'avviamento955

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Wembo
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    Complimentoni. Ottimo lavoro. Le guide tecniche fanno sempre bene!
    Mi sembra di aver capito che questa operazione - per quel modello - fa parte della manutenzione ordinaria. (!)
    Sveglia, Triumph! Oggi una moto con 25000 Km DEVE essere ancora NUOVA. Se un "problema" si verifica su buona parte delle moto, diventa un difetto di progettazione che deve essere risolto DALLA Casa, non A casa. A prescindere dalla garanzia.
    Bravo Corteo.
    "If at first the idea is not absurd, then there is no hope for it." A.E.

  2. #2
    TCP Rider L'avatar di corteo76
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    X Alf_61: Aia.... da come mi hai descritto il problema sembra proprio questa cosa in oggetto, okkio perchè ti sparano + di 500€ lavoro incluso!


    Grazie a Voi

    X WEMBO: a dir la verità non è manutenzione ordinaria, ma ho sentito e conosco persone che hanno avuto lo stesso problema, dipende dalla fortuna o meno che ti capiti sotto garanzia, il bello è che se l'avessi acquistata nuova non mi sarebbe arrivata uguale ma un modello modificato + grande........ mah


    Ciao
    Ultima modifica di corteo76; 27/07/2007 alle 16:13 Motivo: UnionePost automatica

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di diaboletto
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    Citazione Originariamente Scritto da Wembo Visualizza Messaggio
    Complimentoni. Ottimo lavoro. Le guide tecniche fanno sempre bene!
    Mi sembra di aver capito che questa operazione - per quel modello - fa parte della manutenzione ordinaria. (!)
    Sveglia, Triumph! Oggi una moto con 25000 Km DEVE essere ancora NUOVA. Se un "problema" si verifica su buona parte delle moto, diventa un difetto di progettazione che deve essere risolto DALLA Casa, non A casa. A prescindere dalla garanzia.
    Bravo Corteo.
    Efacciamo qualkosa tutti assieme ....è palese che si tratti di un difetto di progettazione

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di davdecange
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    Citazione Originariamente Scritto da diaboletto Visualizza Messaggio
    Efacciamo qualkosa tutti assieme ....è palese che si tratti di un difetto di progettazione
    proviamo a fare una lettera o qualcosa del genere alla casa madre poi in base alla loro risposta ci possiamo muovere, chiaramente bisogna avere in mano la documentazione della riparazione....
    si potrebbe aprire un post tipo gda per vedere quanti siamo...
    poi farlo mettere in evidenza dal boss e girarlo alla casa madre...

  5. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di burnout
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    Citazione Originariamente Scritto da davdecange Visualizza Messaggio
    proviamo a fare una lettera o qualcosa del genere alla casa madre poi in base alla loro risposta ci possiamo muovere, chiaramente bisogna avere in mano la documentazione della riparazione....
    si potrebbe aprire un post tipo gda per vedere quanti siamo...
    poi farlo mettere in evidenza dal boss e girarlo alla casa madre...
    Q8 allora si parte con la lista? PS non si vedono piu le foto

  6. #6
    TCP Rider L'avatar di Lucifero
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    ... oggi ho portato la moto in officina e credo di avere lo stesso problema.... azz..mi hanno detto che la spesa non sara meno di 500 euro !?!?!?
    ma è possibile ? una moto con 18000km ??

  7. #7
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da Lucifero Visualizza Messaggio
    ... oggi ho portato la moto in officina e credo di avere lo stesso problema.... azz..mi hanno detto che la spesa non sara meno di 500 euro !?!?!?
    ma è possibile ? una moto con 18000km ??
    Possibilissimo!
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  8. #8
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    Salve a tutti ho lo stesso problema sulla mia daytona del 2000 e mi hanno chiesto €700 per la riparazione (€350 di ricambio). Qualcuno puo' darmi indicazioni su come risparmiare? Ho notato che ci sono dei siti inglesi che vendono ricambi a prezzi convenienti, io preferirei prenderla nuova per non dover incappare nello stesso guaio magari dopo 1000km

    Ciao a tutti e grazie per l'aiuto. Roberto.

  9. #9
    Moderatore in cachemire L'avatar di Filomao
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    Citazione Originariamente Scritto da aievedrim Visualizza Messaggio
    Salve a tutti ho lo stesso problema sulla mia daytona del 2000 e mi hanno chiesto €700 per la riparazione (€350 di ricambio). Qualcuno puo' darmi indicazioni su come risparmiare? Ho notato che ci sono dei siti inglesi che vendono ricambi a prezzi convenienti, io preferirei prenderla nuova per non dover incappare nello stesso guaio magari dopo 1000km

    Ciao a tutti e grazie per l'aiuto. Roberto.
    Fossi in te la prenderei nuova ma 700 e' veramente un furto. Il pezzo nuovo costa al massimo 450 euro e tutta quella manodopera non e' giustificata.
    L'avidità, non trovo una parola migliore, è valida, l'avidità è giusta, l'avidità funziona, l'avidità chiarifica, penetra e cattura l'essenza dello spirito evolutivo. L'avidità in tutte le sue forme, l'avidità di vita, di amore, di sapere, di denaro, ha improntato lo slancio in avanti di tutta l'umanità.

  10. #10
    TCP Rider Senior L'avatar di melosghiccio
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    Ottimo, complimenti per il dettaglio!
    utile

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