Sabba....
Il gilerino mi è stato regalato per i miei 40 anni da mia moglie, era di un collezionista di Milano, aveva 5 km. Non lo uso mai, ma lo tratto come un "figlio"... Per me possederlo è una delle più grandi soddisfazioni... quando era "giovine" sbavavo per questa motina...
Saluti
Usalo.
Sono appena sceso dal mio, e, lo dico onestamente, mi soddisfa di più della mia moto “grossa” (le uniche due moto che mi danno, o che mi hanno dato, qualcosa di simile sono la GSX-R e la Brutale)
Va più piano, frena di meno, è un pochettino più scomodo (veramente poco), ma l’emozione di sentir cantare il 2T è impareggiabile.
E poi c’è la risposta del carburatore e relativo comando a cavo.
Sei tu che comandi, non la ECU.
138 chili (e una quarantina di cavalli) di puro godimento.
Usalo!
Sabba
A me faceva veramente pena il leccaruota; quindi ho preso il portatarga lightech; è "plug&play" quindi non c'è necesità di forare niente, ma che lavoraccio!! Il meccanico c'ha messo 5 ore!! Ha dovuto fare un lavoraccio per portare i cavi sopra, cablarli, dopo averli tagliati e risaldati (il lavoro è fatto davvero bene, magari facendolo un po' peggio ci avrebbe messo meno però meglio spendere qualcosa in più ed avere un bel lavoro...). Risultato: tra targa e manodopera 300 euro!!! PErò a livello estetico la moto cambia completamente!
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Il leccaruota è impossibile da guardare….
Sabba
Assolutamente; dopo 1 settimana più la guardo e più mi piace! Stravolge totalmente l'estetica della moto. Anche il faro posteriore è bellino... ok non bello come l'originale (che era stupendo) ma anche cosi ci sta! Paga il fatto che la trident ha un cul0 davvero corto quindi per forza di cose han dovuto allungare la parte che dal codino va alla targa
Secondo me puoi anche inclinare un pochettino di più la targa.
Rimani nel legale (usa un goniometro) e il posteriore diventa ancora più sexi.
Sabba
Se la regoli giusta nessuno ti potrà obiettare nulla.
Cosi com’è montata ora mi sembra fin troppo verticale.
Sabba