Hai ragione, riformulo la frase:
Certo, ma 75000km in 2.5 anni sai quanto MI ROMPO il cazzo a fare pulizia ingrassaggio ecc ecc ecc...
Hai ragione, riformulo la frase:
Certo, ma 75000km in 2.5 anni sai quanto MI ROMPO il cazzo a fare pulizia ingrassaggio ecc ecc ecc...
Una catena moderna non si tocca per almeno 10000 chilometri (parlo di manutenzione meccanica).
Come ingrassaggio ogni 1000-15000 chilo,erri in condizioni normali, ogni 500 se si prende acqua.
Non è un problema.
Ripeto, dipende da quanti km fai ed in quali periodi dell' anno.
Ora va bene tutto, ma non puoi venirmi a dire che la catena e comoda tanto quanto il cardano... un minimo di obiettività ogni tanto!
Ciao ci sono soluzioni come quella che ho installa sulla mia che lubrificano la canena in continuazione è della Scottoiler.
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Certo, il cardano non ha bisogno di manutenzione, se non ogni 2/3 tagliandi.
Ogni cosa ha i propri pregi e i propri difetti.
Il cardano necessita di poca manutenzione, quindi è più adatto ai lunghi viaggi, fine dei pregi.
Per quanto riguarda i difetti è costoso, è pesante, non rende possibile la variazione del rapporto finale di trasmissione (a costi “proponibili”), rende meno agile il retrotreno, assorbe peggio gli urti violenti, tende a far bloccare la ruota posteriore nelle scalate più decise.
A mio parere anche no….
Sabba