AIS - Kit eliminazione valvola AIS con piastre in alluminio

[duranevefresca]

Buongiorno a tutti.

Mi chiedevo, se qualcuno del forum avesse già acquistato questo kit per eliminare quei fastidiosissimi scoppietti che lo scarico rilascia quando si chiude il gas.

il kit di rimozione della valvola AIS consente, attraverso le piastre di alluminio, di rimuovere completamente il sistema dei tubi dentro l'Air box.

Loro garantiscono che l'installazione di questo kit ha i seguenti vantaggi::

- Elimina il rumore scoppiettante dello scarico in decelerazione e il ritorno di fiamma tipicamente associato agli scarichi
aftermarket.
- Raggiunge un vero rapporto Aria Benzina per la messa a punto del carburante.
- Libera spazio nel motore.
- Può migliorare la risposta dell'acceleratore se utilizzato con sistemi di scarico aftermarket completi.

Nel kit viene inserito anche un connettore OEM ( per eliminare eventuali codici di errore) per il collegamento diretto e quindi non è necessario tagliare o giuntare.
I cappucci in gomma sono cappucci speciali resistenti al calore per una lunga durata.
Le piastre di blocco sono realizzate in alluminio 6061 lavorato a CNC e sono dotate di bulloni e rondelle in acciaio inossidabile.

Che ne pensate?

PLE-322_AIS_Valve_Eliminator_kit-1050x700.jpg

PLE-322_AIS_Valve_Eliminator_kit_2-1050x700.jpg

https://smartmoto-electronics.com/ai...moto_year=2022

[strap70]

Puoi anche semplicemente chiudere il tubetto nell'airbox senza rimuovere altro. In caso di revisione sarebbe molto piu semplice ripristinare il sistema.

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[duranevefresca]

Senza connettore OEM, non segnala l'errore?

[strap70]

No non da nessun errore , il sistema funziona correttamente solo che quando si apre l'elettrovalvola non entra aria. Oppure puoi disabilitare l'elettrovalvola con tune ecu se vuoi proprio non farla funzionare più (almeno fino al 2015).

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[duranevefresca]

ok, perfetto....un'ultima domanda, il tappo lo metto al beccuccio dell'Air Box mentre all'uscita dell'elettrovalvola cosa metto?

[strap70]

Non so precisamente come sia sulla tua moto. Di solito c'è un tubicino in gomma che parte dall" airbox e arriva alla elettrovalvola. Io di solito tappato il foro nell'airbox con un bullone a brugola inox e con un dado autobloccante e poi riattaccato il tubo. Ci sono comunque diverse discussioni a riguardo. Se fai questa operazione è importante rimuovere il catalizzatore però.

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