Dipende anche dallo stile di guida e dalla ciclistica della moto, su moto lente è preferibile il profilo a punta, su moto leggere e agili come la street gomme lente sono molto meglio se ci vuoi dare il gas perché son più stabili.
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Dipende anche dallo stile di guida e dalla ciclistica della moto, su moto lente è preferibile il profilo a punta, su moto leggere e agili come la street gomme lente sono molto meglio se ci vuoi dare il gas perché son più stabili.
Si dipende tutto dallo stile di guida e a cosa siamo abituati, per esempio io mi trovo bene con i Diablo rosso corsa 2 (fin quando li trovo) e i Supercorsa. Ho montato anche dei treni che mi hanno dato degli amici, perchè abituati ai Dunlop le Pirelli non sono piaciute.
Sulla RS 023 ho messo i Diablo rosso 4 per il rodaggio dato che i supercorsa mi durano poco, vanno abbastanza bene ma per me la moto è troppo lenta nei cambi di direzione e il grip a certi ritmi è inferiore, meglio comunque dei Rosso 3. Per quel range di gomme preferisco i bridgestone S 22.
Vero io con i Pirelli di serie mi ero trovato di merda.. rosso 2 o rosso corsa 2 non ricordo, profilo a punta, messo su rennsport sembrava di avere un altra moto, e d'estate con 40 gradi.le renne se lo fumavano l'asfalto.
Rosso 2 sicuramente (non morbidissime, anzi, dei bei legni)
le Corsa 2 invece grip da paura
Rosso II le peggiori Pirelli degli ultimi 20 anni, infatti sostituite anticipatamente dalle Rosso III; invece Corsa II ottime ma altro tipo di gomma.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Prima di questo periodo di piogge sulla Speed ho rimontato le Racetec che avevo tolto, è dalle M7 che non usavo Metzeler. Ho fatto solo un giro di 160 km, checchè se ne dica sono abbastanza diverse dalle Supercorsa specialmente l'anteriore, in ogni caso mi sono piaciute. Non so se dureranno di più delle Pirelli.
Originariamente Scritto da z4fun
Non ricordo quale montasse di serie la 2014 R ma erano anche belle vecchiotte quindi può essere che fossero degradate anche dall'usura.
Ho appena finito un treno di Rosso IV (6000 km dignitosi e lisce) e a causa di un aumento di 100 euro secchi in un anno e mezzo su questo modello ho deciso di rimettere le Metzeller M7, prese online a 150 euro meno delle Pirelli. Le ho scelte perché, nonostante sia ormai una gomma vecchia (nel modello, ho un DOT 22) ne avevo montato due o tre treni negli scorsi anni e mi ero trovato benissimo.
Be…stamattina primo giro e il confronto è imbarazzante…la moto pare legnosa. Lenta a scendere in piega. L’avantreno pare pesantissimo a confronto. La cosa curiosa è che sono sensazioni che non ricordo dal passato.
Sono curioso di provarle in un giro serio, in una strada da pieghe per vedere come mi trovo. Spero il tempo sia clemente per riuscirci a breve sigh!
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Purtroppo anche a me le Metzeler hanno sempre dato quella sensazione.
La moto diventa una specie di “camion del TIR”.
Le più svelte sono le Dunlop e le Michelin (sempre a mia sensazione).
Sabba
dalle Rosso 4 alle M7 c'è un bel abisso
che pressioni usi?
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