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Risultati da 11 a 20 di 25

Discussione: Filtro sportivo ???

  1. #11
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    Citazione Originariamente Scritto da Elio C Visualizza Messaggio
    Buongiorno ,gentilmente come si sostituisce il filtro dell aria?
    grazie

    buongiorno,gentilmente come si toglie il filtro dell aria sulla tiger 660 sport
    grazie
    devi togliere il serbatoio o anche solo alzarlo. ti allego un video

    https://www.youtube.com/watch?v=PfiBiv97OBA

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  3. #12
    Nuovo TCP Rider
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    filtro aria

    Grazie Headless,scusa se ti chiedo;visto che tu sei di Treviso se e quando puoi ci possiamo vedere
    per scambiarci informazioni sulle nostre triumph tiger 660 sport
    ancora grazie e saluti.

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di headless
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    io di solito giro in zona conegliano susegana con altri amici triumph muniti. se vuoi un fine settimana si organizza. oppure dal conce triumph. non questo perchè sono impegnato. ciao

  5. #14
    Nuovo TCP Rider
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    parlare di triumph

    Citazione Originariamente Scritto da headless Visualizza Messaggio
    io di solito giro in zona conegliano susegana con altri amici triumph muniti. se vuoi un fine settimana si organizza. oppure dal conce triumph. non questo perchè sono impegnato. ciao
    Intanto grazie.PERFETTO,io arrivo da Pordenone quando vuoi sono disponibile il mio n.di
    telefono e 338 6234439
    Grazie

  6. #15
    TCP Rider L'avatar di Marco010
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    Dopo il tagliando dei 1000 (venerdì 5 aprile) rimonterò il BMC che avevo sulla 2021. Andrei cauto sullo Sprintfilter in quanto, rispetto ai filtri in cotone, ha una permeabilità all'aria decisamente superiore che andrebbe accompagnata, quanto meno da uno scarico più aperto o meglio ancora da una rimappatura. Tutto ok invece per i vari BMC, DNA, K&N ecc.
    Preciso che l'informazione mi viene da un meccanico esperto Triumph di cui mi fido ciecamente.
    Per contro, lo Sprintfilter con una soffiata ce l'hai sempre nuovo!!!!!!!!

  7. #16
    TCP Rider L'avatar di robyeve
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    Citazione Originariamente Scritto da Elio C Visualizza Messaggio
    Buongiorno ,gentilmente come si sostituisce il filtro dell aria?
    grazie

    buongiorno,gentilmente come si toglie il filtro dell aria sulla tiger 660 sport
    grazie
    Se non vuoi tribolare a mezzo giro per volta la vite centrale togli facilmente l airbox mollando i 2 bulloni lato batteria ,molli la vite dal cf e lo sfili via staccando i tue tubicini in gomma ( uno a destra e uno a sinistra.....

  8. #17
    Nuovo TCP Rider
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    filtro aria

    Citazione Originariamente Scritto da robyeve Visualizza Messaggio
    Se non vuoi tribolare a mezzo giro per volta la vite centrale togli facilmente l airbox mollando i 2 bulloni lato batteria ,molli la vite dal cf e lo sfili via staccando i tue tubicini in gomma ( uno a destra e uno a sinistra.....
    grazie mille

  9. #18
    TCP Rider L'avatar di quarantuno
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    Citazione Originariamente Scritto da dida73 Visualizza Messaggio
    Saluto tutti , volevo chiedere se qualcuno ha montato il filtro aria sportivo in cotone per la TIGER SPORT 660???? Se si mi piacerebbe sapere le sensazioni e se si sente l' aumento di prestazioni ?? Io ho appena acquistato il BMC FM01124 su EBAY a 58 €. Speriamo bene visto che mi piacerebbe abbinarlo allo sblocco del' acceleratore ( vedi discussione MAPPATURA TIGER SPORT )

    Un saluto a tutti e farò sapere a lavori eseguiti
    Da esperienze precedenti per quanto mi riguarda posso dirti che in effetti i benefici del filtro sportivo si sentono ma non tanto come incremento di potenza come chiedevi ma in particolare è la risposta e la prontezza del motore che si fa sentire. Almeno è quello che ho notato sulla mia Tiger. Lo stesso effetto lo noto dopo averlo pulito accuratamente.
    Ciao.

  10. #19
    TCP Rider L'avatar di L0renz078
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    Tiger Sport 2015 - Ex Speed Triple 955 - 2004
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    I benefici in termini di potenza li senti con filtro,scarico e rimappatura su banco, altrimenti cambia poco, un po' il rumore più bello di aspirazione
    “L'ignorante parla a vanvera.
    L'intelligente parla poco.
    'O fesso parla sempre." - Totò

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Considerato che: ormai anche un filtro di carta originale lo cambi ogni 20000km - che il filtro sportivo non incrementa le prestazioni e se lo fa, lo fa minimamente agli alti regimi, che su strada sono quelli che si usano meno - che se passa più aria per forza passa più polvere e quindi non è che il motore respiri proprio meglio - che con quello che costano mediamente ne prendi tre originali e se sono in cotone ti tocca prendere anche l'olio specifico, il detergente , sbatterti a fare il lavoro e se non lo fai correttamente va peggio di un filtro sporco- che ho dei dubbi sui filtri in poliestere che una volta soffiati mantengano le prestazioni come nuovi - che forse passando più polvere probabilmente dovrai pulire prima i corpi farfallati. A conti fatti penso che non convenga.

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