Cornering lite Tiger 1200 xrt

[petr]

Buona sera a tutti, qualcuno ha avuto problemi con queste luci adattive? In officina non ci sono anomalie le restanti luci faro sono perfettamente funzionanti. Grazie per eventuali risposte

[Foggy67]

Boh,sinceramente non so neanche se sulla mia funzionano...non ho avuto modo di poterlo riscontrare.
A te da qualche errore o spia che te lo segnala?

[Timariesci]

Credo sia un malfunzionamento del faro.
Controlla, con il selettore DRL/ Anabbagliante in posizione DRL, se attendendo la fine dei vari check del display compare l'errore "Anabbagliante Guasto check manuale" è un problema del faro e si bloccano anche le cornering.
Altra opzione potrebbe essere che durante qualche aggiornamento abbiano sbagliato il sw e installato quello di una moto senza anche se mi sembra strano.
Comunque vai da una assistenza capace altrimenti inizierai un penoso rosario come quello accaduto a me fino a che non ho trovato la luce a Padova.

[petr]

Nessun errore, il faro ha tutte e altre funzioni perfettamente funzionanti. ho dovuto montare la go pro sul parafango e verificare la mancata accensione, purtroppo a garanzia scaduta.

Nessuna spia, monta una telecamera sul parafango e verifica.

Check manuale come si attiva?

Credo sia un malfunzionamento del faro.
Controlla, con il selettore DRL/ Anabbagliante in posizione DRL, se attendendo la fine dei vari check del display compare l'errore "Anabbagliante Guasto check manuale" è un problema del faro e si bloccano anche le cornering.
Altra opzione potrebbe essere che durante qualche aggiornamento abbiano sbagliato il sw e installato quello di una moto senza anche se mi sembra strano.
Comunque vai da una assistenza capace altrimenti inizierai un penoso rosario come quello accaduto a me fino a che non ho trovato la luce a Padova.

Ciao, scusa se sto facendo un pò di confusione con l'invio delle risposte in quanto nuovo arrivato devo familiarizzare col forum, cosa intendi per la fine dei vari checke quali sono i passaggi?

[Timariesci]

Quando accendi la moto devi aspettare che il display abbia finito il check e sia tutto visibile, a quel punto quando metti in moto e se hai il selettore su drl è probabile che ti segnali un guasto all'anabbagliante o qualcosa di simile, a quel punto sai che è il faro.
Ho girato un anno e mezzo, fino a che non ho trovato un concessionario competente che ha trovato il guasto in dieci minuti, se vuoi leggerti il post moto con 75000 km capisci meglio quello che ho scritto.

[petr]

.Grazie della risposta, darò certamente un'occhiata.