moto gp falsata ..

[Carletto]

Secondo me il regolamento va bene cosi, l’unica cosa aumenterei le gomme a disposizione, Quindi direi assolutamente no al monogomma.
La Michelin si è sempre lamentata dei costi troppo alti e ha sempre fatto dei favoritismi verso i team HRC e Yamaha(ufficiale) cosi alcune squadre si trovavano a pagare per gomme di serie B e giustamente si sono rivolti alla concorrenza che ora è cresciuta e vince.
I piloti sono gli ultimi ad avere voce in capitolo su questa faccenda perche sono i primi a stipulare contratti dove si garantiscono il materiale migliore se non il diritto di veto sul compagno di squadra quindi lingua in c…. contribuendo a falsare i valori in campo.
Mentre i costruttori si dovevano svegliare prima visto che hanno tutti 4 moto in pista(Kawasaki e Suzuki potrebbero schierare tranquillamente alre 2)potevano benissimo fare due team con piloti all’altezza e con fornitori diversi in modo di avere sempre una moto tra i primi

[sem13]

ma....... io continuo a dire che in ducati c'e una patata bollente che giace nella moto di stoner!!!!e solo in quella di stoner tra l'altro....ricordatevi uuna cosa, io seguo sempre il moto gp e se ricordate l'anno scorso stoner si ha fatto sentire solo per le sue cadute,quest'anno e nato come un fiore com'e sta storia???????????e un'altra cosa voglio dire,come mai che la ducati e' l'unico team che apre le serrande dei propri box dopo di tutti????jo l'ho notato e voi!!!!!!!!!

Mamma mia ecco un complotto!!!!!!

Ritorna il tormentone della moto irregolare...... oddio..... ma secondo te con tutti gli interessi che ci sono se fosse irregolare per qualsiasi cosa non lo scoprirebbero????

Su quelle moto ci sono mille controlli......

Mah......

[valterone]

volevo dire che se ci fosse monogomma non saprei se fosse Michelin o Bridgestone e indipendentemente da cio' la Bridgestone ha diritto di sfruttare i suoi miglioramenti contro la Michelin...della serie è stata per almeno 5 anni la Michelin superiore alla Bridgestone e ora quest'ultima ha diritto ad avere qualche anno per godere del lavoro svolto,con il monogomma Michelin la Bridgestone scomparirebbe e manderebbe in fumo fatica e soldi spesi al contrario avrebbe la strada spianata ma senza la soddisfazione di battere Michelin...poi magari tra 2 GP o il prossimo anno la Michelin torna padrona e questi discorsi saranno parzialmente vani.ritengo inoltre che un'eventuale decisione sul monogomma debba essere anticipata di qualche anno..e non a bomba dal prossimo...
sono anche io dell'idea che non mi piace vedre le gare decise dalle gomme ma oramai ci siamo abituati no??ripeto è da diversi anni che è cosi..ma possiamo cambiare..ok per il monogomma ma ci sarannno cmq delle differenze tra top team e no..se invece riuscissero ad essere veramente impari sarebbe bello

..ma l'unica cosa negativa resterebbe la mancanza di competizione tra i gommisti per cio' che riguarda lo sviluppo delle gomme stradali..negli ultimi 10 anni anche grazie ale corse hanno fatto dei passi da gigante.

Le gomme stradali hanno superato da un bel pò la possibilità di guida dell'utente medio ( consultare MrTiger....)
Il progresso infinito non esiste, l'uomo è già superato, cosa volete progredire.....
E poi una buona metà di voi si giova dello sviluppo di Pirelli che sta lavorando (già da un pò...) in regime di monogomma in SBK........Allora? tutti quelli che usano le varie declinazioni della Diablo sono degli invorniti e non riusciranno mai a piegare come con le Pilot??
Lo sviluppo ci sarebbe in ogni caso, forse lievemente più lento. E poi leggetevi le prove delle gomme.....ogni due anni esce qualcosa di nuovo che va due volte meglio della precedente....ma dopo 10 anni, quanto c@zzo andranno mai queste gomme?? Già ci stanno dando gomme che avrebbero vinto le gare di SBK del '95 (insieme alle moto, beninteso, anche quelle ci hanno già superato....) e nel frattempo sentiamo di gente che usa mescole morbide per andare al bar.. Se poligomma deve essere, suggerirei un impegno a rispettare una fascia di prestazioni che non si allarghi più di tanto, a costo di frenare chi è andato troppo avanti, se chi insegue non ce la dovesse fare in tot. gare......

[bagarre]

ma i gommati dunlop? allora loro che minchia dovrebbero dire?

[pippopoppi]

Per me, lasciando stare la simpatia che ho nei suoi confronti e se qualcuno lo odia o gli è antipatico...è solo per invidia perchè è un fenomeno ed ha vinto la qualunque, è un campionato falsato. Dice cose giuste.....una moto senza gomme non può andare...allora diventa una farsa. Non stà trovando giustificazioni, non ne ha bisogno e se metteranno una gomma monomarca o la michelin si impegnerà di più per migliorare il suo prodotto...ne vedremo delle belle. Altro che pseudo campioni che hanno vinto qualche garetta...almeno ad oggi.

[valterone]

ma i gommati dunlop? allora loro che minchia dovrebbero dire?

Appunto, sono uno di loro......ma si giovano dello sviluppo che fanno in regime di monogomma (da sempre) in 250 e nei vari trofei monomarca.....

E poi le prossime saranno Continental, che non ha mai sviluppato una mazza da nessuna parte........ma per me saranno più che sufficienti.

[Dura]

Le gomme stradali hanno superato da un bel pò la possibilità di guida dell'utente medio ( consultare MrTiger....)
Il progresso infinito non esiste, l'uomo è già superato, cosa volete progredire.....
E poi una buona metà di voi si giova dello sviluppo di Pirelli che sta lavorando (già da un pò...) in regime di monogomma in SBK........Allora? tutti quelli che usano le varie declinazioni della Diablo sono degli invorniti e non riusciranno mai a piegare come con le Pilot??
Lo sviluppo ci sarebbe in ogni caso, forse lievemente più lento. E poi leggetevi le prove delle gomme.....ogni due anni esce qualcosa di nuovo che va due volte meglio della precedente....ma dopo 10 anni, quanto c@zzo andranno mai queste gomme?? Già ci stanno dando gomme che avrebbero vinto le gare di SBK del '95 (insieme alle moto, beninteso, anche quelle ci hanno già superato....) e nel frattempo sentiamo di gente che usa mescole morbide per andare al bar.. Se poligomma deve essere, suggerirei un impegno a rispettare una fascia di prestazioni che non si allarghi più di tanto, a costo di frenare chi è andato troppo avanti, se chi insegue non ce la dovesse fare in tot. gare......

per degli aspetti hai ragione,ma il progresso deve andare avanti per principio..anche perchè se ci fermiamo un attimo per il bene di tante cose dovremmo rivedre tante cose che il progresso ha portato come moto iperpotenti non sfruttabili su strada,non usare + mezzi che inquinano e cosi via...
poi nelle gomme oltre alla prestazione c'è anche la sicurezza e anche li' il progresso ha aiutato...io uso Diablo normali e nnon ho mai provato le Pilot...mi son perso qualcosa??

[bond972]

ma quando tutto andava bene...
si mi ricordo che giungeva sulla pista, il sabato, dopo svariate prove, il camion magico della Michelin che costruiva gli pneumatici, solo per qualcuno...
allora tutto andava bene, via si partiva, c'erano moolte gare noiose perché la superiorità pilota-macchina era schicciante, nulla da dire.

adesso che sta storia non c'è più sono partite le lamentele...di un unico pilota si vabbé è il dr.rossi e allora, ma è uno, uno solo e gli altri gommati Michelin che dovrebbero dire che non hanno mai avuto tutta questa attenzione?

la ruota gira a volte a favore a volte no, sta botta la ruota gira per la ducati e stoner, poi chissà.

poi ste storie su stoner, dai basta, basta rosicare, vediamo le cose come stanno da inizio campionato, che poi mancano ancora uno sfascio di gare alla sua fine, al momento la miogliore accoppiata è quella ducati-stoner e basta.

qualcuno ha scritto """la biaggite""", ma non è così, così come al romano le cose andavano storte, a volte anche per colpa sua, così, oggi, nella stessa posizione c'è valentino, che comunque non è il padreterno.

poi ultimo msg per il pluricampione Agostini anche lui plurischierato, esageratamente, che a fine gara sul italia1, per forza dove altrimenti, ha parlato "a membro di cane" della schiacciante superiorità della rossa e dei pneumatici, ma daiiiiii, un pò di sportività no, riconsocere qualche merito no ?

[dedo970]

A me sembra un articolo modificato (a loro piacimento) dall'intervista post gara del dottore dopo Laguna Seca.....
Anche perchè le regole nella Motogp non le fa Rossi ma la Honda.....e mipare chelui corra con Yamaha.

[Dura]

infatti...qui nessuno è a dire che Stoner è un nuovo fenomeno o un supercampione...solo che ADESSO è superiore..poi chi lo sa...
Agostini mi è sempre rimasto antipatico con quell'aria snob che cammina a 10 cm da terra