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Discussione: Iscrizione Registro Storico Collezionistico

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  1. #1
    TCP Rider L'avatar di automan73
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    La mia speed è stata iscritta con successo al registro storico FMI: sono stati super veloci a gestire la pratica, ho inoltrato la richiesta dall'area riservata MyFmi il 2 aprile ed oggi via mail è arrivata la comunicazione di iscrizione e la relativa documentazione in PDF.
    Nella mail hanno specificato che dal 15 luglio 2022 la documentazione viene emessa solo in formato digitale: quindi, a differenza delle altre moto che ho iscritto in passato, non vengono più spediti via posta né il tesserino e neppure la documentazione su carta filigranata: peccato :sad

  2. #2
    Nuovo TCP Rider
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    Ma quindi basta inviare le fotografie della moto e per la valutazione si basano su quelle? Oppure viene un esaminatore a casa a vedere la moto di persona?
    grazie!

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di meritene
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    Citazione Originariamente Scritto da roby1979 Visualizza Messaggio
    Ma quindi basta inviare le fotografie della moto e per la valutazione si basano su quelle? Oppure viene un esaminatore a casa a vedere la moto di persona?
    grazie!
    Quando feci l'iscrizione dell'XT600 all'ASI (era il 2013), con FMI erano sufficienti le foto, con ASI invece venne un loro tecnico a vedere la moto.

    Inviato dal mio ZTE A2017G utilizzando Tapatalk
    Salvate il congiuntivo in via di estinzione!

  4. #4
    TCP Rider L'avatar di automan73
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    Citazione Originariamente Scritto da roby1979 Visualizza Messaggio
    Ma quindi basta inviare le fotografie della moto e per la valutazione si basano su quelle? Oppure viene un esaminatore a casa a vedere la moto di persona?
    grazie!
    Con FMI dipende: se il mezzo è regolarmente circolante, si utilizza solo la procedura A online che non prevede la valutazione di persona da parte dell'esaminatore.
    Se invece si vuole iscrivere un mezzo non in regola per la circolazione (radiato, demolito su area privata, senza doc, ecc.) si utilizza la procedura B che prevede la visione del mezzo da parte dell'esaminatore, tranne quando il mezzo è radiato d'ufficio dal PRA e dispone di targa e libretto di circolazione.
    Maggiori dettagli nella circolare https://www.federmoto.it/wp-content/...al-21-3-23.pdf

  5. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Quanto sono stati pignoli/fiscali nell'esame della moto?
    Chi va piano, arriva dopo.

  6. #6
    Nuovo TCP Rider
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    Io ho mandato foto con supporto e mi hanno detto di rifare foto senza supporto ma solo con cavalletto.

    Ho beccato il pignolo?


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  7. #7
    TCP Rider L'avatar di automan73
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    Buongiorno e buona Pasqua

    Citazione Originariamente Scritto da XFer Visualizza Messaggio
    Quanto sono stati pignoli/fiscali nell'esame della moto?
    Sapendo per esperienza che gli esaminatori FMI sono piuttosto fiscali sulla originalità dei mezzi, prima di fare le foto alla mia 2003 l'ho riallestita tutta originale: ho rimosso il Mivv passaggio alto e rimontato lo scarico originale ed ho rimosso il cupolino e rimesso il coperchio strumentazione. Di non originale era rimasta solo la pompa freno radiale Nissin ma essendo il modello con il corpo nero era difficile da individuare in foto.

    Citazione Originariamente Scritto da albertob Visualizza Messaggio
    Io ho mandato foto con supporto e mi hanno detto di rifare foto senza supporto ma solo con cavalletto.
    Ho beccato il pignolo?
    Se te la fanno passare con il supporto nero sopra il serbatoio, il tuo esaminatore non è troppo pignolo.
    Complimenti per la tua 2000
    Ultima modifica di automan73; 09/04/2023 alle 07:03

  8. #8
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da automan73 Visualizza Messaggio
    Buongiorno e buona Pasqua


    Sapendo per esperienza che gli esaminatori FMI sono piuttosto fiscali sulla originalità dei mezzi, prima di fare le foto alla mia 2003 l'ho riallestita tutta originale: ho rimosso il Mivv passaggio alto e rimontato lo scarico originale ed ho rimosso il cupolino e rimesso il coperchio strumentazione. Di non originale era rimasta solo la pompa freno radiale Nissin ma essendo il modello con il corpo nero era difficile da individuare in foto.


    Se te la fanno passare con il supporto nero sopra il serbatoio, il tuo esaminatore non è troppo pignolo.
    Complimenti per la tua 2000
    No infatti devo rifare le foto e ho levato il supporto serbatoio per la borsa (che non ho, l’ho presa cosi)

    Grazie per i complimenti.

    Cos’è il coperchio della strumentazione che hai levato?


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  9. #9
    TCP Rider L'avatar di automan73
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    Per montare il cupolino Triumph sul tachimetro digitale della 955i, va rimosso un coperchio che protegge il connettore del tachimetro.
    La mia speed la presi usata ormai 12 anni fa e già aveva il cupolino montato: quindi per fare le foto senza cupolino, che era un optional, sono dovuto impazzire per trovare il suddetto coperchio che ormai è diventato quasi introvabile.
    Sarebbe questo http://www.forumtriumphchepassione.c...iple-955i.html

  10. #10
    Nuovo TCP Rider
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    Aggiornamento:

    In Veneto lo sconto bollo per ultra 20 è stato portato al -75%.

    Procedura iscrizione completata.

    Aggiungo che, oltre a quanto gia scritto sopra ho fatto:

    Da sito FMI, ho cercato un esaminatore in zona.

    L'ho contattato preventivamente, mi sono presentato e gli ho anticipato che avrei indicato lui come esaminatore se fosse stato d'accordo (in fase di registrazione è possibile scegliere l'esaminatore o farsene assegnare uno d'ufficio).

    Persona super disponibile, mi ha spiegato l'iter e ho proceduto.

    L'ho fatto perchè avevo paura di non aver capito tutto perfettamente e non volevo sbagliare (si pagano 80€ e se la pratica non va a buon fine sono persi)

    In 15 gg. ho ricevuto certificato CRS.

    Ora mi informo per fare la trascrizione a libretto.

    Dovrebbe costare 30€ se fatta in proprio. Adesso valuto l'agenzia pratiche auto circa i costi, vedo se vale la pena fare autonomamente o risparmiare tempo pagando.

    In 15 gg ho ricevuto il CRS, abito in provincia di Venezia.

    In tutto ciò, non ho ancora usato la moto, che è ferma tra restauro e iscrizione.

    Adesso i prossimi step sono:

    Trascrizione del CRS su Certificato Unico di Circolazione.

    Assicurazione veicolo tramite convenzione

    Revisione veicolo

    Pagamento del bollo

    Poi finalmente andrò a farmi un giro

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