MotoGP 2023: il topic ufficiale di TCP

[z4fun]

1) Più che ambizione, lo hanno aiutato a portarsi a casa i tituli (alla mourinho) grazie alla sua buffonaggine (la bambola di gomma contro Biaggi ecc)
2) ormai non hai più argomenti e ti attacchi sempre al soprannome di Stoner

Mentre a parti invertite...??? (onestà mentale portami via)

10.000 volte meglio seguire (non mi piace la frase tifare sa di poca sportività) Biaggi, almeno è sincero con il suo carattere, piccolo anedotto su Biaggi, fu lui uno dei primi a dire la frase chattering, tutti lo prendevano in giro (per primo il passerotto) poi subito dopo quando non vinceva più come prima anche lui con la frase: ho sofferto di chattering meglio delle comiche

Guarda che chi sta dimostrando confusione (e la confusione è figlia di ignoranza) sei tu, più persone ti dicono che il passerotto non è il dio che credevi e tu no (ma anche su altri argomenti, come quando ti inchiodavi sul fatto che una macchina at sia migliore di una tp per le derapate e altro). Grasse risate con te ale

Un altro bravo sull'acqua (più bravo di rossi) è/era Vermeulen (però Ale non sa chi è perché la sua sapienza finisce con rossi
Quindi fammi capire, Pedrosa che non ha mai vinto mondiale (nella classe regina) è un "pivello"??? io darei di più a Pedrosa un mondiale (sia per la bravura che per la tenacia che ha messo)

Pedrosa è stato un grandissimo pilota e soprattutto collaudatore, dalla sua il peso ridicolo che permetteva alle gomme di avere minor stress e minor surriscaldamento /usura, però vincere un mondiale o arrivare secondo fa una bella differenza, specialmente se fai agonismo (partecipare non é contemplato in quel ambito)




in che senso il gommino? tutti i piloti Michelin avevano specifiche dedicate in caso di bisogno, anche noi 15 anni fa avevamo pneumatici con mescole e carcasse a misura di pilota, non c'era il parco chiuso a sorteggio con solo 2 o 3 tipi per tutti i piloti uguali

Michelin, dopo i test del sabato, produceva nel tardo pomeriggio la combinazione di mescola/carcassa/riempimenti spalla e le inviava (a volte via aerea) in pista con consegna per il warm up o direttamente per la gara. Tanto é vero che Valentino era competitivo nel warm up della domenica ed in gara

queste cose puoi chiederle a chiunque abbia lavorato in Michelin, o se vuoi ti faccio parlare con alcuni tecnici Moto GP e WRC che abbiamo assunto anni fa

non é un mistero tutto questo, anzi, anche gli altri piloti che potevano stare davanti in campionato o in gara avevano lo stesso trattamento

era cosi anche per noi contro Bridgestone e Dunlop durante i vari campionati Europei e Mondiali, una guerra tra costruttori incredibile, di Mondiali ne abbiamo vinti una decina ed una ventina di Europei, poi è arrivato il Parc Fermé e le gare d'appalto per la fornitura dei pneumatici