Perfetto, grazie per la risposte! allora ytz14s sia! quelle al litio lascio stare perchè altrimenti mi dovrei ricomprare pure il mantenitore di carica
Perfetto, grazie per la risposte! allora ytz14s sia! quelle al litio lascio stare perchè altrimenti mi dovrei ricomprare pure il mantenitore di carica
Perfetto
Sabba
Io l'unica volta che sono rimasto a piedi con la moto per questioni di batteria (con una Bmw anni fa...) avevo proprio montato una UniBatt, da neanche un anno. Morta all'improvviso senza alcun preavviso.
Mai più!
Sempre e solo batterie al batterie al litio ferro fosfato (LiFePO4) dal lontano 2005 che allora costavano un bottarello..
ma hanno un tempo di scaricamento inferiore di almeno 4 5 volte una tradizionale di primo impianto piombo o gel che sia..oltre al peso molto inferiore ( dai 4 ai 5 kg al 0.7 - 0.8 - 1.2 kg ) "sciel pouc "!
Mai avuto un problema per svariati anni e mai dovuto ricaricarle...
Le mie moto ( tante da allora 9) hanno vissuto in garage e in inverno la temperatura bassa sino i 4° - 5° ma nonostante ferme per 4 - 5 mesi non le ho mai ricaricate ..
okyami e skyrich sulle moto piccole dei 654 - 690 e solo BC sulle grosse 990 1290 1200 ecc..
Alla riaccensione dopo mesi, come dice il Sabba alcuni secondi a chiave accesa per un paio di volte e poi start.. e la va in mot!!