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Discussione: Scarico Street Triple RS 2023

  1. #221
    TCP Rider
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    Se mi rifiuto di firmare un verbale che applica un articolo sbagliato che succede?

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  3. #222
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Baghera
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    Se mi rifiuto di firmare un verbale che applica un articolo sbagliato che succede?
    Non succede nulla. Il verbale avrà lo stesso validità ma invece di consegnartelo ti arriverà la notifica a casa con aggravio di spese e bla bla bla

  4. #223
    TCP Rider
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    Quindi se ho la fortuna di essere fermato ed essere sanzionato ingiustamente con l' articolo 78 ci sarà almeno un mese e 400/500 euro di spese giudiziarie

  5. #224
    TCP Rider L'avatar di SiliTS3
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    Citazione Originariamente Scritto da 3N20 Visualizza Messaggio
    Se mi rifiuto di firmare un verbale che applica un articolo sbagliato che succede?
    Allunghi i tempi, e basta.
    Il verbale va firmato, ma va SEMPRE fatto scrivere nelle note (quando ti chiedono "nulla da dichiarare?") le proprie osservazioni.
    Nel caso di applicazione dell' art.78 va sempre fatto scrivere sul verbale che gli agenti hanno proceduto nonostante tu abbia fatto presente che l'articolo giusto da applicare è il 72 e non il 78 e fare riferimento all'ultima sentenza della cassazione N... del....

  6. #225
    Nuovo TCP Rider L'avatar di Baghera
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    Citazione Originariamente Scritto da 3N20 Visualizza Messaggio
    Quindi se ho la fortuna di essere fermato ed essere sanzionato ingiustamente con l' articolo 78 ci sarà almeno un mese e 400/500 euro di spese giudiziarie
    Per usare nuovamente la moto, il tempo di portarla a fare la revisione. Per l'annullamento della sanzione dipende dal giudice di pace. Non c'è bisogno di farsi assistere dal un legale. C'è un po' di sbattimento

  7. #226
    TCP Rider L'avatar di Federico27
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    Dati i prezzi folli degli scarichi completi per la 2024, secondo voi, sarebbe meglio la modifica di ZG Project sullo scarico originale oppure uno scarico tipo quelli FF by Fresco? Sia a livello di sound che anche di "prestazioni", non a livello di cv in più o meno ma sull'effettivo funzionamento della modifica. (leggevo, ad esempio, opinioni contrastanti riguardo lo studio che effettivamente ci può essere dietro a uno scarico della Spark o Sc Project, che corrono nel mondiale, rispetto a uno scarico di una piccola azienda italiana che costa 1/3 degli altri). Grazie

  8. #227
    TCP Rider L'avatar di jimmy27
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    Citazione Originariamente Scritto da Federico27 Visualizza Messaggio
    Dati i prezzi folli degli scarichi completi per la 2024, secondo voi, sarebbe meglio la modifica di ZG Project sullo scarico originale oppure uno scarico tipo quelli FF by Fresco? Sia a livello di sound che anche di "prestazioni", non a livello di cv in più o meno ma sull'effettivo funzionamento della modifica. (leggevo, ad esempio, opinioni contrastanti riguardo lo studio che effettivamente ci può essere dietro a uno scarico della Spark o Sc Project, che corrono nel mondiale, rispetto a uno scarico di una piccola azienda italiana che costa 1/3 degli altri). Grazie
    Secondo me per far funzionare bene uno scarico serve una mappa fatta a posta per quello scarico e/o moto, altrimenti è solo rumore.

  9. #228
    TCP Rider L'avatar di Nemis
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    ci sono software di simulazione di fluidi e stress delgi elementi finiti con licenze da 1000euro al giorno. è impossibile che per fare scarichi usino e impegnino chissà quanto tempo. non rientrerebbero piu nelle spese. per me lo fanno piu o meno a occhio e esperienza e se passa l omologazione lo vendono. anzi per me i barilotti e i finali/silenziatori sono prefino uguali per piu marche e modelli di moto...
    Triple = metti tre moto in garage.

  10. #229
    TCP Rider L'avatar di Federico27
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    Citazione Originariamente Scritto da jimmy27 Visualizza Messaggio
    Secondo me per far funzionare bene uno scarico serve una mappa fatta a posta per quello scarico e/o moto, altrimenti è solo rumore.
    Io parlavo di scarichi omologati, per cui di solito non serve rimappare, tu intendevi quelli racing?

    ci sono software di simulazione di fluidi e stress delgi elementi finiti con licenze da 1000euro al giorno. è impossibile che per fare scarichi usino e impegnino chissà quanto tempo. non rientrerebbero piu nelle spese. per me lo fanno piu o meno a occhio e esperienza e se passa l omologazione lo vendono. anzi per me i barilotti e i finali/silenziatori sono prefino uguali per piu marche e modelli di moto...
    Quindi Nemis per te non c'è tanta differenza e monteresti anche uno scarico By Fresco senza problemi?

  11. #230
    TCP Rider L'avatar di Nemis
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    Citazione Originariamente Scritto da Federico27 Visualizza Messaggio
    monteresti anche uno scarico By Fresco senza problemi?
    apaprte che per la street765 non c è nulla, in prima pagina ci sono proprio i finali per tutti :-D
    se volessi buttare via 2000euro andrei di spark tutto nero, per estetica. lo preferisco al carbonio dello zard. senno mi tengo i soldi per la benzina e resta su l originale
    Triple = metti tre moto in garage.

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