Montato lo spark omologato senza db killer. Non pensavo fosse così. Si sente in sella e sentono gli altri. Sound da paura, cupo, sempre “paro” e mai fastidioso. Ieri giro di 400 km sono tornato senza mal di testa.

Non pensavo potesse suonare così.

Unico appunto sicuramente qualcosina in termini di erogazione è cambiata ma per quanto ho notato solo nella primissima apertura in basso (circa 3000 giri) per il resto mi sembra abbastanza simile a prima.

Vale i 1.500 euro circa? Si, tutta un altro andare ora mi coinvolge.