La moto con il miglior cambio

[Luke76]

Signori miei vi pongo una domanda molto semplice: quale moto avete posseduto (non provato) che vi ha lasciati stupefatti per la fluidità del funzionamento del cambio (specificate anche se solo meccanico o elettronico mono/bidirezionale).
Vi ringrazio.
Luke.

Ho sbagliato sezione: Sabba please…
Grazie 2.

[_sabba_]

Topic spostato.
Da quella via che ci sono, per me il miglior cambio che ho mai provato è quello della nuova Suzuki GSXR1000R di mio figlio.
Praticamente perfetto, sia utilizzando il blipper che la frizione.
Molto buono anche quello di varie altre Suzuki e Honda che ho provato, o che ho posseduto.
I cambi Ducati e BMW invece non sono un granché, ma per motivi diversi.
Quelli Ducati sfollano che è un “piacere”, mentre quelli BMW sono molto rumorosi (e il blipper funzionicchia).
Buoni invece i cambi MVAgusta, KTM e Kawasaki, fluidi e precisi (ma non raggiungono l’eccellenza di quelli Suzuki e Honda).
Non sono male nemmeno i cambi Triumph, ma bisogna trovare l’olio giusto per farli lavorare bene, altrimenti sono un po’ troppo “legnosi”.
Mi è piaciuto abbastanza il cambio della Harley Davidson Pan America, che metterei in classifica al pari di Triumph.
Lascio Yamaha come ultima da commentare, perché ho rilevato un buon miglioramento tra il cambio della Fazer 8 e quello della Tracer 9 GT ( che tralaltro, per ragioni familiari, sto utilizzando proprio in questi giorni). Le Yamaha non hanno mai brillato come cambio, ma sembra che qualcosa sia cambiato (per fortuna).
Non considero altri marchi perché non ho avuto modo (almeno ultimamente) di poter giudicare.

Quindi:
1) Suzuki
2) Honda
3) Kawasaki
4) MVAgusta
5) KTM
6) Yamaha
7) Triumph - Harley (Pan America)
8) Ducati
9) BMW

[Mastroragno]

L'unico cambio elettronico provato era quello di S1000R e mi faceva pietà, legnoso e con una corsa troppo corta...

I migliori delle moto che ho avuto sicuramente i Suzuki (GSX1100R e SV650) e Kawasaki (ZX6R 636 e l'attuale ZXR250R)

[_sabba_]

Mi sono dimenticato dei cambi MotoGuzzi, più o meno a livello di quelli BMW.

[GHILMNO]

Suzuki
Yamaha
Honda
Kawa
Husqvarna/KTM
Triumph (anche se devo dire che una volta presa la mano è preciso al millimetro)
Ducati (mi fa cagare la frizione a secco)
Ecc..

[_sabba_]

Sembra proprio che Suzuki sia sempre al primo posto….

[GHILMNO]

Sv650, una bicicletta con un cambio pressoché infallibile.

Ma tutte le giapponesi sono orologi svizzeri rispetto alle occidentali.

[Luke76]

Ringrazio per le prime risposte.
Vi ho fatto questa domanda perché ieri, dopo 7 mesi, ho utilizzato la “mignottona” vale a dire la Speed R 2014 dopo che le ho montato un kit trasmissione OGNIBENE nuovo (Sabba grazie per il supporto), Mitas nuove, olio e filtro nuovi.
Rispetto al Tiger “mostro” che ha un cambio alla Suzuki, la Speed è quasi imbarazzante: duro, impreciso, insomma un vero disastro.
Ma da guidare è semplicemente magia pura.
Ho anche delle pedane SCM che offrono una solidità eccellente e guido sempre e solo con gli stivali TCX racing ma nulla da fare: consigli?
Nel frattempo stavo facendo un pensiero alla Speed RS 1050 ma non ditelo a nessuno…

[_sabba_]

Le regolazione del gioco frizione assume un ruolo importantissimo.
Non deve essere troppo, ma nemmeno troppo poco.
A motore spento inserisci la seconda, tiri la leva della frizione e provi a spingere avanti e indietro la moto.
Si deve poter muovere tranquillamente.
Rilasci pian pianino la frizione e verifica che ci sia almeno un centimetro, un centimetro e mezzo tra la leva e la manopola prima che la moto si blocchi.
Di solito corrisponde ad un egual valore di gioco a vuoto misurato all’estremità della leva (più o meno 2-3mm nel punto di attacco).
In pratica devi “centrare” il range di azione della frizione tra i due punti di “riposo” della leva (rilasciata, e completamente tirata contro la manopola).
Sembra complicato ma è una cazzata.

[strap70]

Migliori ducati, bmw, honda. Peggiore kawasaki, Yamaha. Anche triumph non è proprio il massimo. Mettere la prima con la mia speed mi fa venire l'ansia dal colpo che si sente.

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