Nuova Moto Guzzi Stelvio 2023

[mototopo67]

Paparazzata

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[_sabba_]

Grande mago.

[Kfabry]

il frontale ricorda la tiger

Inviato dal mio SM-A528B utilizzando Tapatalk

[mototopo67]

Vero.
Così a prima vista mi sembra una linea un po scontata...ma è molto presto per giudicare.
Comunque un prodotto potenzialmente interessante

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[Luke76]

Speriamo non pesi come un camion.
La V100 a me piace molto come moto da affiancare alla Speed (nel caso in cui mi parta la scimmia di voler cambiare il Tiger Sport “mostro”) ma pesa pesa e ancora pesa.

[TwinMarcex88]

La mia prova su strada della v100 è stata tendenzialmente disastrosa, magari su questa Stelvio lavoreranno per correggere il tiro. Sarà avvantaggiata dal punto prezzo e dalle politiche "mondo convenienza" del gruppo Piaggio.

[mototopo67]

Anche a me la V100 non è piaciuta tanto...troppo sportiva e con un cambio quasi vergognoso.
Però la mia V85 era eccellente...chissà che non aggiustino il tiro

Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk

[TwinMarcex88]

Il lavoro che stanno facendo è ammirevole. Il problema è che la base di partenza in termini di architettura motore ha delle problematiche insormontabili. Finché parliamo di moto dai prezzi popolari e dall'immagine iconica posso anche comprendere una operazione volta al mantenimento della Guzzi storica in stile Harley ma quando cominciamo a rompere il muro dei 15-16 k e per avere un motore performante mi fai pagare quel tasso di vibrazioni per me puoi chiudere. Quel motore va completamente ingabbiato nei Silent Block non ci sono grosse alternative.

[mototopo67]

[_sabba_]

Confermo il peso abnorme della V100 Mandello, per cui presumo (ma potrei anche dire “sono certo”) che la nuova Stelvio pesi come un transatlantico.
Però è molto bella, affascina non poco, ed è italiana.
Il motore 1000cc della Mandello va un gran bene, e anche la ciclistica è a posto (grazie ad Aprilia), ma il peso maledetto è una gran pippa.