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Discussione: “Nuovo” brand inglese…. Phelon & Moore

  1. #1
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    “Nuovo” brand inglese…. Phelon & Moore

    Nonostante il nome sia poco conosciuto, o per nulla conosciuto, si tratta di un marchio storico nel vero senso della parola, perché è stato uno dei principali artefici della storia (ma anche della nascita) della motocicletta.
    La Phelon & Moore aveva chiuso i battenti nel lontano 1967, per poi riaprire nel 2022 grazie a un gruppo di appassionati investitori, americani e inglesi.
    Produce pochi mezzi, ma tutti si distinguono dalla massa per il particolare design e la qualità dei materiali.
    Sono così eclettici che montano gomme specifiche per ogni modello, con un disegno particolare del battistrada.
    Vi agevolo il link per farvi un po’ di cultura….

    https://phelonandmoore.com/it/

    Ultima modifica di _sabba_; 21/11/2024 alle 14:18
    Sabba

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  3. #2
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    interessante la Capetown, le cruiser sembrano delle cose gia viste e riviste
    chissa dove assemblano

  4. #3
    Triumphista Moderatore L'avatar di FICHI
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    Interessanti.

    Certo che peso ed alcune configurazioni (mi riferisco alla "7X" magari sono un pò....deludenti visti i..."trascorsi" .

    Ma avranno occasione di....

    Ora dovremmo vedere i prezzi

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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di leorus
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    chissà se tirerà di più un Phelon di ...

    (scusate )

    carine le moto ma soprattutto il cruscotto della Capetown! (non gliela perdonerò mai a Triumph quello della 900 )
    Leandro

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Anche quello della TS800, se è per quello!
    Purtroppo TUTTI i costruttori di moto propongono cruscotti più belli dei nostri.
    La 700 non è affatto male, e se non avrà un prezzo mostruoso è decisamente da preferire alle cinesi.

    Sabba

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di Mauro_
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    Nei miei "pellegrinaggi" (leggi viaggi della speranza) verso la terra della perfida Albione, ogni tanto capita di trovarne una nei posti in cui ciclicamente capito. Queste nuove Phelon&Moore non sono prodotte nel continente ecogeopolitico indocinese!? Tipo BSA o tipo Benelli e Morini da noi?

  8. #7
    TCP Rider
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    Rimangono sempre 74cv per 240kg in odm. Ad occhio e croce come la Morini x cape nuova.
    Probabilmente assemblare a mano a prezzo scandaloso per nostalgici e collezionisti.

    Inviato dal mio moto g52 utilizzando Tapatalk

  9. #8
    TCP Rider L'avatar di tohr
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    Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
    Purtroppo TUTTI i costruttori di moto propongono cruscotti più belli dei nostri.

    ...oggi

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  10. #9
    TCP Rider L'avatar di AlbyBo
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    La Capetown X per me è molto bella, con finiture veramente di alto livello, per quel poco che si vede.
    Meriterebbe qualche CV in più visto il peso.
    Sono molto curioso circa il prezzo (sicuramente elevato), e di leggere una prova.

    Citazione Originariamente Scritto da leorus Visualizza Messaggio
    chissà se tirerà di più un Phelon di ...

    (scusate )
    L'ho pensato subito anche io

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Idem, e considerando anche Moore, mi è venuto in mente lui..



    Aspettavo solo i vostri commenti

    Sabba

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