Triumph e le sue quote ciclistiche particolari.... 🤔

[massi69]

è cmq molto strano che avvenga quello ,gia la minor circonferenza della ruota anteriore dovrebbe rendere la guida piu pronta su una superficie asfaltata ed in piu una maggior sezione ed impronta a terra del pneumatico dovrebbe rendere come scrivi piu " omogeneo" titte le dinamiche di inserimento in curva tenuta traiettorie ecc ecc ecc...
nn so se cambia di molto e quanto possa influire la posizione che fa assumere a chi la guida la rally dalla gt .... larghezza mannubrio, altezza riser
boh....

[TwinMarcex88]

Finisco di preparare una Street Rs per la consegna domani e te lo dico😂

Massi credimi. Quello che dici è tecnicamente ineccepibile ed è per questo che sono in difficoltà a rielaborare le sensazioni che provo sulla Rally. Se hai occasione provala.

[massi69]

Massi credimi. Quello che dici è tecnicamente ineccepibile ed è per questo che sono in difficoltà a rielaborare le sensazioni che provo sulla Rally. Se hai occasione provala.

ma io ti credo, perche nn dovrei?
solo che nn avendole provate nn posso condividere le sensazioni
l unica volta che ho potuto osservare un po da vicino la nuova 1200 è stato lo scorso settembre che ero passato in officina del concessionario e nel cortile ne avevano un paio in preconsegna ancora con il parabrezza smontato ..ero rimasto colpito piu che altro per come nella nuove versioni le 900 sembrassero piu grandi della vecchia 800 ed invece il 1200 apparisse molto piu snella e filante...
ma sono impressioni estetiche e non dinamiche

[TwinMarcex88]

ma io ti credo, perche nn dovrei?
solo che nn avendole provate nn posso condividere le sensazioni
l unica volta che ho potuto osservare un po da vicino la nuova 1200 è stato lo scorso settembre che ero passato in officina del concessionario e nel cortile ne avevano un paio in preconsegna ancora con il parabrezza smontato ..ero rimasto colpito piu che altro per come nella nuove versioni le 900 sembrassero piu grandi della vecchia 800 ed invece il 1200 apparisse molto piu snella e filante...
ma sono impressioni estetiche e non dinamiche

Lo so che mi credi è che sono io in difficoltà ad argomentare perché non riesco a trovare un parametro tecnico di riferimento. Hai avuto un colpo d'occhio correttissimo perchè in proporzione la 1200 è molto più corta di interasse, ha le masse più centralizzate e in generale è un concetto più attuale e moderno rispetto alle 900. Spero che le nuove seguino il cammino intrapreso con la piattaforma 1200.

[massi69]

. Spero che le nuove seguino il cammino intrapreso con la piattaforma 1200.

io spero che si degnino di fare una nuova "vera" tigersport ....che sono quasi a 50 k km con la mia 😁