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curve e tornanti
ciao, ho una 1200 GT da 15 giorni, spesso in curve strette e tornanti tocco l’Indicatore di inclinazione, ho provato sia con la mappa sport che quella stradale, ma il risultato non cambia. Prima avevo un xca del 2018, pochissime volte arrivavo a raschiare l’indicatore. Mi sembra molto più maneggevole e reattiva... è una mia sensazione.
Unica nota dolente le vibrazioni...di questo motore per giovani, preferivo il motore elettrico da pensionati.
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Bella, complimenti
Non esistono stranieri, solo amici con cui non abbiamo ancora bevuto insieme.
...voto il motore da pensionati!
Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
Ultima modifica di mototopo67; 07/05/2023 alle 21:18
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Cosa è l'indicatore di inclinazione...Originariamente Scritto da paco1962
ciao, ho una 1200 GT da 15 giorni, spesso in curve strette e tornanti tocco l’Indicatore di inclinazione, ho provato sia con la mappa sport che quella stradale, ma il risultato non cambia. Prima avevo un xca del 2018, pochissime volte arrivavo a raschiare l’indicatore. Mi sembra molto più maneggevole e reattiva... è una mia sensazione.
Unica nota dolente le vibrazioni...di questo motore per giovani, preferivo il motore elettrico da pensionati.
923F7654-9D8C-401C-AC4C-7BC983B4F7F8.jpgil motore vibra un pò di più, ma neanche tanto!
Anche noi andiamo avanti con età no.
Anch’io sto col motore da anziani, pur avendo la Tiger 900 con il batoccio.
Andrebbe mille volte meglio, e di più.
Sabba
Il pirillo sotto la pedana appoggia piedeCosa è l'indicatore di inclinazione...
2CA5D23D-2A5B-4DA3-AC37-9CE22CC1BF52.jpg
il pirulino sotto le pedane
Ah ecco, li limerô con la carta a vetro!
Puoi più semplicemente svitarli
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