Ciao a tutti, prima che mi venga il braccio del tennista quando guido sportivo, sto valutando di installare sulla mia 1050 del 2007 una pompa radiale Brembo al posto della Nissin assiale originale.
So già che la frenata migliorerà tantissimo per cui non è quello il focus, piuttosto una curiosità: Installando la pompa Brembo, qualcuno ha cambiato anche i tubi freno installando i diretti? Ho visto un kit prodotto da Frentubo che sembra interessante, se sì, bisogna fare qualche modifica? Ho visto delle Speed Triple con pompa radiale, col comando acceleratore ruotato di 60-70° all'insù, si fa perché i tubi diretti creano qualche problema nel passaggio?
Nell'articolo che linko, nella galleria trovate delle foto di una Speed Triple originale, come la mia, e di una versione trofeo, che si correva nel 2006, con una pompa se non ricordo male Discacciati, guardate la posizione dell'acceleratore per capire a cosa mi riferisco.
https://www.dueruote.it/.../2012/triumph-speed-triple--.html
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