il fango, anche se molto dipende dal tipo di terreno su cui si viaggia( calcareo , argilloso, ecc ecc...) è sempre un po piu difficoltoso staccarlo quando si è seccato e ha acquisito consistenza...
l ideale , anche se nn sempre è possibile perche nn tutti hanno box privato con acqua,, cortile , giardino , acqua a disposizione ecc ecc...sarebbe quello di lsvare la quasi subito appena si raffredda un po la moto....
quando questo nn è possibile, invece che insistere con il getto d acqua ...che sia a bassa o alta pressione.. , basta bagnare tt le parti infangate ed attendere un po che queste assorbano l acqua, tornando ad essere di nuovo meno consistenti ....dopo si fa molta meno fatica a staccarlo e pulire.... bastano un paio di vecchie pennellesse da imbianchino, una per le parti verniciate e plastiche, l altra per le ruote e motore, l altra per catena e corona .. e un po di sapone neutro e poco sgrassatore ..
e anche il compressore se nn usato con cognizione fa danni a volte.....