maledetta estate

[z4fun]

secondo me c'è qualcosa di strano, il calore è dovuto all'aria calda sparata dalla ventola o dal collettore?

potresti chiedere alla concessionaria se ne hanno una uguale in Demo e verificare se il calore è identico

altrimenti l'unica soluzione è proprio mettere un catalizzatore sportivo o togliere il barilotto sotto, fanno una X che collega i due collettori...

rimango comunque dell'idea che ci sia qualcosa di grosso che non va (carburazione, pompa acqua, valvola termostatica)

i collettori hanno cambiato colore? riesci a postare una foto?


ps: non è che hai avuto solo moto giapponesi? la Tracer ad esempio sembra spenta anche in estate

[soloteo]

i collettori si sono colorati ma non eccessivamente
il calore secondo me non viene dagli scarichi ma penso dalla ventola se però cambiare i collettori magari in titanio, se ci fossero, aiuta potrei farlo.
non conosco il collettore in questione se cortesemente mi dite dove lo trovo vi ringrazio.
buona idea anche provare un altra moto uguale, grazie.peccato che la moto non l ho comprata a firenze (sai che palle che mi fanno)
di moto ne ho avute di più marchi, vero le jap sono quelle che assicurano moto più valide, ma la st l ho comprata apposta per seguire il cuore e non il bisogno. per quello ho la tracer.
però ragazzi cosi non è accettabile...
sorvolo poi sul tappo serbatoio non è ermetico e in discesa con serbaotio colmo fa uscire benzina...li risolvo facile....ne metto meno...
però per essere la mia prima triumph sono abbastanza shockato

[Mastroragno]

ps: non è che hai avuto solo moto giapponesi? la Tracer ad esempio sembra spenta anche in estate

Possibile... Oggi caldo bestia, un giro col mio piccolo ZXR Euro 0, manco arrivava a 1/4 l'indicatore della temperatura, e in media giro sempre sopra i 10000 giri...

[_sabba_]

La Tracer 9 GT di mio figlio scalda anche lei.
La normativa EURO5 ci ha dato giù parecchio per quanto riguarda il calore emesso, anche sulle moto EURO4 che hanno subito l’evoluzione.
Oggi con il Gilerino avevo la temperatura dell’acqua a 3/8 (cioè tra 1/4 e 1/2).
Viaggiavo felice e fresco come una rosa…

[GeppeSH]

Oggi sono passato dal concessionario a portare la street triple di mio figlio ed anche quella scaldava parecchio nel traffico ma sopportabile.
Ho approfittato per chiedere al meccanico spiegazioni.
Ovviamente dipende dall euro 5 che fa lavorare i motori a temperature più alte.
Sulla speed poi il radiatore così piccolo mon aiuta. Lui sostiene che anche se fosse stato più grosso sempre a quelle temperature avrebbe lavorato...quindi...
Facciamocene una ragione, saranno tutte più o meno così.

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[soloteo]

ma possibile che non abbiano progettato un convogliatore o che ne so per mitigare il problema?
le euro 5 non le realizza solo triumph, ma di questo problema non ho sentito parlare.
ripeto fino a diventare noioso la moto non è che scalda....è ial limite dell insopportabile.
non so se la mia è uscita male, questo lo vedranno i meccanici, ma se non ha un difetto e devo farmene una ragione...col cavolo

[Babaiaga]

io non ho questa moto, ma ho avuto modo di provarla in test circa un mese fa quando ancora diluviava in giorno si un giorno no. Ti dico solo che quando ho fatto il test c'erano circa 17/18 gradi e al semaforo - coi jeans - sentivo le gambe calde. Non oso immaginare con le temperature di adesso.

[Alex.90]

cosi siete sicuri che con il freddo con una bella termocoperta state belli che al caldo anche sotto al diluvio

[z4fun]

i collettori si sono colorati ma non eccessivamente
il calore secondo me non viene dagli scarichi ma penso dalla ventola se però cambiare i collettori magari in titanio, se ci fossero, aiuta potrei farlo.
non conosco il collettore in questione se cortesemente mi dite dove lo trovo vi ringrazio.
buona idea anche provare un altra moto uguale, grazie.peccato che la moto non l ho comprata a firenze (sai che palle che mi fanno)
di moto ne ho avute di più marchi, vero le jap sono quelle che assicurano moto più valide, ma la st l ho comprata apposta per seguire il cuore e non il bisogno. per quello ho la tracer.
però ragazzi cosi non è accettabile...
sorvolo poi sul tappo serbatoio non è ermetico e in discesa con serbaotio colmo fa uscire benzina...li risolvo facile....ne metto meno...
però per essere la mia prima triumph sono abbastanza shockato

il tappo non deve perdere, fattelo sostituire

i collettori in titanio? non servono imho, piuttosto dekat a Y

oggi qui 38 gradi, ho usato nuovamente la Speed (euro 4) ma niente di particolare da segnalare, ho davvero paura che l'euro 5 su alcune moto abbia creato un bel danno

[soloteo]

ho dato un occhiata ai decatalizatori,
alcuni costano 500 e passa euro altri la metà
molti non distinguano l anno o l euro 4/5
qualcuno l ha già montato su questo fatidico euro 5?
se si quale e veramente merità?
grazie a chiunque mmi dia info

https://www.bestforbritts.com/it/xpi...RoCLesQAvD_BwE

trovato questo che dice 2021+ alla simpatica cifra di 400 e rotti...