SPEED TRIPLE 1200 RR, 2023 FINE PRODUZIONE !

[strap70]

C'è da dire che questo concessionario tedesco (loro sono particolarmente amanti di queste modifiche) ha montato un manubrio molto più alto della RS per dare una impostazione più turistica. Era solo per dimostrare che la modifica è possibile e reversibile. Poi a livello estetico chiaramente la cosa è soggettiva mentre a livello di guida su strada sicuramente è più comoda ed efficace una impostazione tipo la RS. Con le Sospensioni della RR poi...

Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

[HAKUBA]

davvero orribile, il mercato è molto vario suvvia...

Bravo, finalmente

C'è da dire che questo concessionario ha montato un manubrio molto più alto della RS per dare una impostazione più turistica. Era solo per dimostrare che la modifica è possibile e reversibile. Poi a livello estetico chiaramente la cosa è soggettiva mentre a livello di guida su strada sicuramente è più comoda ed efficace una impostazione tipo la RS. Con le Sospensioni della RR poi...

Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

A livello estetico la cosa è chiaramente OGGETTIVA, fa cagare.
A livello soggettivo può piacere, a chi non lo so ... ma potrei capirlo

[strap70]

Bravo, finalmente



A livello estetico la cosa è chiaramente OGGETTIVA, fa cagare.
A livello soggettivo può piacere, a chi non lo so ... ma potrei capirlo

Hai ragione Il manubrio alto oggettivamente fa cagare. Come fa cagare il cupolino più alto e protettivo su una moto con i semimanubri. Però c'è chi lo mette e magari gli piace...

Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

[HAKUBA]

Hai ragione Il manubrio alto oggettivamente fa cagare. Come fa cagare il cupolino più alto e protettivo su una moto con i semimanubri. Però c'è chi lo mette e magari gli piace...

Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

mettere quel manubrio sulla RR vuol dire snaturarla completamente rispetto a come è stata concepita, sia esteticamente che come utilizzo.

Capisco voler migliorare il feeling e il comfort in una certa misura, io stesso ho aperto i semi a tale scopo ma non capisco perché, con tutte le moto presenti ad oggi sul mercato, si debbano fare accrocchi simili su questo modello, indipendentemente dal fatto che ognuno sulla propria moto farà sempre ciò che preferisce.
il cupolino a cui ti riferisci è quello delle foto? se provi a immaginarla con quello originale, a mio modesto avviso, è ancora peggio.
Considerando poi che quel manubrio alza la posizione in sella, un cupolo più alto a 'sto punto, è più logico (oltre che più proporzionato)

[strap70]

mettere quel manubrio sulla RR vuol dire snaturarla completamente rispetto a come è stata concepita, sia esteticamente che come utilizzo.

Capisco voler migliorare il feeling e il comfort in una certa misura, io stesso ho aperto i semi a tale scopo ma non capisco perché, con tutte le moto presenti ad oggi sul mercato, si debbano fare accrocchi simili su questo modello, indipendentemente dal fatto che ognuno sulla propria moto farà sempre ciò che preferisce.
il cupolino a cui ti riferisci è quello delle foto? se provi a immaginarla con quello originale, a mio modesto avviso, è ancora peggio.
Considerando poi che quel manubrio alza la posizione in sella, un cupolo più alto a 'sto punto, è più logico (oltre che più proporzionato)

Molti avranno pensato la stessa cosa quando nel 1997 tolsero semimanubri e carena alla Daytona per inventare la speed. Non ti dico i commenti degli amici con i semimanubri quando mi presentai al bar nel 99 con la speed

Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk