Ciao, anche la mia Speed Twin 900 ha iniziato a cigolare verso i 6000km e lo si sente anche quando comprimo la forcella frenando e spostandola a mano. A fine stagione la porto in concessionaria perchè ho già fatto presente la cosa. Sembrerebbe che nonostante sia una forcella con efficace taratura, i componenti al suo interno siano economici e fatti con precisione approssimativa e per risolvere il problema bisogna cambiare il pacco cartucce spendendo sui 140 euro. Questo ovviamente in concessionaria non ve lo diranno e per Triumph intesa come casa madre tutto sarà nella norma, ma così non è. Se avete un buon rapporto con la concessionaria, fatevi sistemare il problema in qualche modo oppure almeno provateci e fatevi sentire. Io sono abbastanza deluso dalla serietà della garanzia Triumph. Per la casa madre che ha sede in Milano, è tutto nella norma per qualsiasi difetto fin' ora da me presentato. Fatevi sentire signori e rompete i c@gli@ni per esigere gli interventi mirati nel caso di difetti.
Di seguito vi riporto il QUOTE ed il link di una discussione quì su questo forum:
Originariamente Scritto da Bargello
Per quanto mi riguarda penso di aver trovato la causa del rumore che ho evidenziato. Si tratta della componentistica interna delle forcelle, che definire PENOSA è un eufemismo. Roba adatta ad uno scooter 125 e non di più. Conseguenza anche di una progettazione dilettantistica e che non mi aspettavo da Triumph per moto che di listino propongono a 10/12 mila €.
Il sospensionista ha smontato tutto -- ed abbiamo preso atto della concezione approssimativa di quella che doveva essere una forcella. Provato anche a mettere un olio Ohlins, ma siamo allo stesso punto di prima. Non ci sono santi.
Lo stelo sinistro serve soltanto a contenere distanziali, molla e olio. Stop. Il destro ha un flauto inadeguato in lamiera stampata (male) e ribadita e le lamelle - che lavorano sia in compressione che in estensione (...), contribuiscono a generare l'odioso cigolio. Insieme all'asta che, a circa metà corsa nel pompante, trova anche un punto di maggior attrito.
Insomma, l'unica cosa da fare per avere una forcella degna di tale nome è sostituire l'intero pacco cartucce/molle con altra roba after market. Ma questo sarà oggetto di letterina a Babbo Natale.
Ah, Triumph, che fetenti e deludenti pidocchi per qualche centinaio di euri !
http://www.forumtriumphchepassione.c...reet-twin.html
Allego anche il link al video della mia Bonnie 900, dove si può chiaramente sentire il cigolio.
https://youtu.be/ILFOFk39UwQ
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