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Discussione: Volkswagen taglia la produzione di auto elettriche

  1. #231
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    Certo non perche aver la doppia auto è dovuto al fatto che la daily è un Dyson.


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  3. #232
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    direi proprio di no, di daily ne hanno diverse

    provalo un dyson da 700cv, baricentro basso, 4 ruote motrici e coppia che ti stacca la testa!

  4. #233
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    Comodo da parcheggiare soprattutto.

    La SF90 si può quasi considerare elettrica e ne ha 1000 di cavalli. Baracca di auto, tutta fuffa e niente arrosto. Meglio l'F8.

  5. #234
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    1000 cv e niente arrosto? ormai le cazzate si sprecano, secondo me non ti rendi nemmeno conto... dalla Mito a gpl a 1000 cv senza arrosto è un attimo

    no vabbè dai, non può essere!

  6. #235
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    Li hai mai guidati 1000 cavalli senza controlli? Guidali... poi mi dici.

    La Mito è una daily, e va comunque di più delle piastre a induzione a parità di cavalli.

  7. #236
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    è inutile, non ce la possiamo fare

  8. #237
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    Non hai risposto alla domanda...

  9. #238
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    no, lascio perdere perché tanto non c'è niente da rispondere sinceramente

  10. #239
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    Il senso era da leggere tra le righe è come dire che 1000 cavalli sono inutili perché senza una centralina a impedirti di fare cazzate non riusciresti nemmeno ad scaricarli a terra. Che tu sia z4fun o Schumacher.


  11. #240
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    quindi é tutto fumo e niente arrosto

    Schumacher la guida senza controlli, idem i piloti veri, la gestione dei cavalli la fanno con il piede destro

    poi, se uno non é in grado, é giusto che si limiti a 130cv, sono già fin troppi senza controlli

    poi saranno inutili per TE, non per tutti, evidentemente c'è anche chi é in grado di usarli e divertirsi in pista, perché devi dare dei giudizi sulle tue limitazioni? per te é tutto fumo? ne prendiamo atto

    è come dire che 200cv su una moto sono inutili, per i pochi che sanno gestirla al limite é puro godimento invece
    Ultima modifica di z4fun; 25/09/2023 alle 15:06

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