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Discussione: Volkswagen taglia la produzione di auto elettriche

  1. #241
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    Grazie per aver risposto alla domanda.

    NON hai mai guidato 1000 cavalli senza controlli.

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  3. #242
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    io no, non ancora

    tu si? mi immagino la scena! e quello che te l'ha fatta provare senza controlli!

    a parte che se vai piano non ti ammazzi mica, anche con 3000 cv
    Ultima modifica di z4fun; 25/09/2023 alle 15:20

  4. #243
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    Immagina, puoi!

    Era per dire che 1000 cavalli non li gestisci nemmeno se hai il piede di Shumacher...

  5. #244
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    oooookkk, vaaaa beneee

    comunque in rete trovi diversi video uso pista senza controlli, e Cironi non dice che é tutto fumo e niente arrosto, anzi, al contrario, ha provato anche la F8

    https://youtu.be/-b6KD1mAIbs?si=fyO_-YioEiggX1dO

    poi che non si possa spalancare il gas full con 1000 cv lo capirebbe anche un demente, ma solitamente chi lo fa é capace, chi non lo é lascia i controlli attivi

    che poi, un minimo di controlli al limite, tutte le auto moderne ne hanno
    Ultima modifica di z4fun; 25/09/2023 alle 15:59

  6. #245
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    Cironi, uno che fa tacco punta per strada con dei trazione anteriore... ottimo venditore d'auto

    (comunque lo dice anche lui nel video che 1000 cv non li sfrutterai mai)

  7. #246
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    ci avrei scommesso che non ti andava bene pure lui

    un minimo le auto le sa guidare, anche al limite

    tu hai detto che era tutto fumo e niente arrosto, lui dice il contrario, che poi lui preferisca una F40 più pura è un altro discorso

    tutto fumo e niente arrosto a casa mia vuol dire che é un bel cesso o quasi...

  8. #247
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    Ma non è che non mi va bene, per me puoi fare tutti i video sensazionalistici che vuole "1000cv alla frusta" e poi ne usa neanche la metà...

    Una volta in un video è riuscito a dire che si può usare la Dallara (un auto senza nemmeno le portiere) come auto di tutti i giorni... vaaaa beeeene! Oooook.

  9. #248
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    penso intendesse per la fruibilità del motore/sospensioni

    alla fine è come usare una spider più scomoda, lui girava in catheram

  10. #249
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    Alla fine... ha detto una cazzata.

  11. #250
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    è il punto di vista di un vero appassionato di motori, da non confondere con un possessore di auto normali/sportiveggianti

    ad esempio il vero appassionato di spider gira anche in inverno top down con sedili riscaldati, aria calda e sciarpetta, ama sentire l'aria in viso e vedere i colori della natura intorno, non lo fa per farsi notare, al contrario , gode nel poterlo fare anche in inverno

    un po' come i motociclisti che amano guidare con pochi gradi di temperatura, a me non piace ma capisco chi lo fa

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