Probabilmente sfruttano la massima efficienza del motore, perché lo fanno girare a regime costante e calcolato per consumare il meno possibile, ma l’idea è balzana quanta quella di utilizzare pickup Diesel con sul cassone un gruppo di continuità, sempre alimentato a gasolio, per ricaricare le auto elettriche in panne (cioè scariche).
In più ci mettiamo le centrali elettriche a carbone (ripristinate in Germania) per fornire l’energia alle colonnine.
Più, più, più, più….
Totti strunzè!
