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Discussione: Triumph in Italia nel 2023: è nuovo record di vendite!

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  1. #1
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Triumph in Italia nel 2023: è nuovo record di vendite!

    triumph-italia-01.jpg

    Dopo aver superato, nel corso dell’Anno Fiscale precedente (FY22), la soglia delle 6.000 unita’, Triumph Motorcycles chiude il FY23 (Anno Fiscale 2023, ovvero i 12 mesi dal 01.07.2022 al 30.06.2023) con una ulteriore crescita che segna un nuovo record storico nel mercato italiano, consuntivando 6.620 moto consegnate a cliente finale. In base a questo risultato, l’Italia si posiziona al quarto posto a livello globale per Triumph Motorcycles in termini di volumi di vendita.


    • 6.620 moto vendute nel corso dell’anno fiscale 2023 (FY23, dal 01.07.2022 al 30.06.2023).
    • La crescita rispetto al periodo precedente (FY22, dal 01.07.2021 al 30.06.2022) è dell’11,5%.
    • La crescita di Triumph Motorcycles in Italia rispetto all’epoca “Pre-Covid” (FY19 -> FY23) sale al 68,6%


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  2. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    La Tiger 900 è 5ª nella classifica dei modelli più venduti, non male!

    Sabba

  3. #3
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    È evidente che sui modelli di alta gamma c'è da lavorare un po' però. Forse per questo anche con i nuovi modelli 400 si punta più sulla fascia economica .Sarebbe interessante vedere anche le vendite degli altri modelli.

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  4. #4
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Citazione Originariamente Scritto da strap70 Visualizza Messaggio
    È evidente che sui modelli di alta gamma c'è da lavorare un po' però.
    Da che punto di vista?

    Io li ho guidati e sono bene fatti sotto tutti i punti di vista!

    Forse per questo anche con i nuovi modelli 400 si punta più sulla fascia economica .Sarebbe interessante vedere anche le vendite degli altri modelli.
    Più che fascia economica (anche se non si sanno ancora i prezzi ufficiali si sospetta che siano comunque non propriamente bassi vista la qualità del progetto) si punta a un mercato più giovane o di persone che vogliono un mezzo più facile e leggero ma che pretende comunque stile e qualità.

  5. #5
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Nel senso delle vendite. Dei modelli con motore 1200 non c'è traccia sia del due che del tre cilindri.

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  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    ottime performances

    le piccole cilindrate servono per acquisire nuovi clienti e fidelizzarli in futuro quando passeranno a quelle più grosse e costose con maggior margine per Triumph

    serviranno anche ai concessionari per aumentare i tagliandi/vendita accessori ed aumentare i profitti

  7. #7
    TCP Rider
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    Il grande assente mi sembra la Tiger 1200.
    Modello ambizioso ma che credo stia performando sotto le attese.

  8. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Citazione Originariamente Scritto da BonnieLover Visualizza Messaggio
    Il grande assente mi sembra la Tiger 1200.
    Modello ambizioso ma che credo stia performando sotto le attese.
    Chissà come mai?

    Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
    gilera RC600 (2),yamaha fzr1000,suzuki big800,honda transalp,aprilia pegaso,honda africa twin,kawasaki klx650,honda vfr 750,suzuki bandit 1200,honda varadero,suzuki dr600,triumph tiger (3),motoguzzi stelvio(2),kawasaki gtr 1400,tiger explorer,yamaha xt1200ze,gs adv lc,tiger explorer xcx,v85tt,tiger rally explorer,tiger 955, tiger 1200 alpine edition

  9. #9
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Sulle piccole cilindrate sarà tutto un posizionamento di prezzo se basso e appetibile faranno numeri, sennò la vedo difficile.

    Sui modelli di fascia alta sono delle gran belle moto ma posizionati con prezzo impegnativo e tecnologia offerta meno avanzata rispetto ai diretti competitors

    Anche la sez modern classic che ha tirato per anni ha perso astrattiva, idem i tiger di cilindrata media, da quando sono usciti competitors a prezzi e/o contenuti migliori i numeri si sono ristretti
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    RAT Pack Leader Lucca

  10. #10
    Bannato
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    Sicuramente gli sto facendo una gran pubblicità a gratis..
    Ogni motociclista che sento appena gli parlo della Street gli vengono gli occhi a cuoricino.

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