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Discussione: Triumph in Italia nel 2023: è nuovo record di vendite!

  1. #1
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Triumph in Italia nel 2023: è nuovo record di vendite!

    triumph-italia-01.jpg

    Dopo aver superato, nel corso dell’Anno Fiscale precedente (FY22), la soglia delle 6.000 unita’, Triumph Motorcycles chiude il FY23 (Anno Fiscale 2023, ovvero i 12 mesi dal 01.07.2022 al 30.06.2023) con una ulteriore crescita che segna un nuovo record storico nel mercato italiano, consuntivando 6.620 moto consegnate a cliente finale. In base a questo risultato, l’Italia si posiziona al quarto posto a livello globale per Triumph Motorcycles in termini di volumi di vendita.


    • 6.620 moto vendute nel corso dell’anno fiscale 2023 (FY23, dal 01.07.2022 al 30.06.2023).
    • La crescita rispetto al periodo precedente (FY22, dal 01.07.2021 al 30.06.2022) è dell’11,5%.
    • La crescita di Triumph Motorcycles in Italia rispetto all’epoca “Pre-Covid” (FY19 -> FY23) sale al 68,6%


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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    La Tiger 900 è 5ª nella classifica dei modelli più venduti, non male!

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    È evidente che sui modelli di alta gamma c'è da lavorare un po' però. Forse per questo anche con i nuovi modelli 400 si punta più sulla fascia economica .Sarebbe interessante vedere anche le vendite degli altri modelli.

    Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

  5. #4
    Amministratore L'avatar di Marco Manila
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    Citazione Originariamente Scritto da strap70 Visualizza Messaggio
    È evidente che sui modelli di alta gamma c'è da lavorare un po' però.
    Da che punto di vista?

    Io li ho guidati e sono bene fatti sotto tutti i punti di vista!

    Forse per questo anche con i nuovi modelli 400 si punta più sulla fascia economica .Sarebbe interessante vedere anche le vendite degli altri modelli.
    Più che fascia economica (anche se non si sanno ancora i prezzi ufficiali si sospetta che siano comunque non propriamente bassi vista la qualità del progetto) si punta a un mercato più giovane o di persone che vogliono un mezzo più facile e leggero ma che pretende comunque stile e qualità.

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di strap70
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    Nel senso delle vendite. Dei modelli con motore 1200 non c'è traccia sia del due che del tre cilindri.

    Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di z4fun
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    ottime performances

    le piccole cilindrate servono per acquisire nuovi clienti e fidelizzarli in futuro quando passeranno a quelle più grosse e costose con maggior margine per Triumph

    serviranno anche ai concessionari per aumentare i tagliandi/vendita accessori ed aumentare i profitti

  8. #7
    TCP Rider
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    Il grande assente mi sembra la Tiger 1200.
    Modello ambizioso ma che credo stia performando sotto le attese.

  9. #8
    RAT Pack Leader Lucca L'avatar di D74
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    Sulle piccole cilindrate sarà tutto un posizionamento di prezzo se basso e appetibile faranno numeri, sennò la vedo difficile.

    Sui modelli di fascia alta sono delle gran belle moto ma posizionati con prezzo impegnativo e tecnologia offerta meno avanzata rispetto ai diretti competitors

    Anche la sez modern classic che ha tirato per anni ha perso astrattiva, idem i tiger di cilindrata media, da quando sono usciti competitors a prezzi e/o contenuti migliori i numeri si sono ristretti
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  10. #9
    Bannato
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    Sicuramente gli sto facendo una gran pubblicità a gratis..
    Ogni motociclista che sento appena gli parlo della Street gli vengono gli occhi a cuoricino.

  11. #10
    Triumphista Moderatore L'avatar di XFer
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    Niente male 766 Speed Twin 900 vendute. Moto che continuo ad adorare, la ricomprerei 100 volte.
    Chi va piano, arriva dopo.

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