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Discussione: smontare blocchetti per sostituzione manubrio danneggiato

  1. #1
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    smontare blocchetti per sostituzione manubrio danneggiato

    Salve, volevo sapere se qualcuno di voi sa come si deve procedere per smontare i blocchetti comandi dx e sx per la sostituzione del manubrio, li ho aperti tramite le viti ma quelle servono solo a togliere la copertura nera

    se qualcuno più esperto ne sa qualcosa grazie

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  3. #2
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    Sui miei se tolgo le 2 viti si dividono in due e si tolgono dal manubrio

    Una delle due parti ha un "pin" in plastica che è inserito nel foro di riferimento nel manubrio.

    Quando togli le due viti non ruotare il blocchetto ma separa le due parti, vedrai che si staccano dal manubrio
    Ultima modifica di ekofox; 27/10/2021 alle 07:39

  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da ekofox Visualizza Messaggio
    Sui miei se tolgo le 2 viti si dividono in due e si tolgono dal manubrio

    Una delle due parti ha un "pin" in plastica che è inserito nel foro di riferimento nel manubrio.

    Quando togli le due viti non ruotare il blocchetto ma separa le due parti, vedrai che si staccano dal manubrio
    grazie per la tua risposta, ma non riesco proprio a vedere dove si trova questo pin, hai foto o altro ?

  5. #4
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    grazie per la tua risposta, ma non riesco proprio a vedere dove si trova questo pin, hai foto o altro ?
    Il "pin" non è altro che una piccola sporgenza più o meno cilindrica nella fusione di un semi-guscio del blocchetto che va ad infilarsi nel foro presente sul manubrio..
    Ovviamente lo vedi solo quando stacchi il blocchetto dal manubrio....

    Ma devo smontare la mia moto??!!!

    20211027_141014.jpg20211027_141044.jpg20211027_141106.jpg20211027_141115.jpg20211027_141123.jpg

    Ecco fatto in 5 secondi ho smontato il blocchetto di destra

    pin.jpg Il pin è quello nel cerchio giallo
    Ultima modifica di ekofox; 27/10/2021 alle 13:22 Motivo: Unione Post Automatica

  6. #5

  7. #6
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    Ahhhhh.. non hai detto che moto hai.. è una 1050 S/RS io pensavo fosse una precedente..


    Ho anche una RS ma non l'ho ancora smontata...

    Urca, sono andato in garage.. hanno complicato molto la faccenda..
    Non ho nemmeno la Torx così piccola per smontare i gusci esterni...
    Ma che bisogno c'era di mettere le Torx da orologiaio?
    Ultima modifica di ekofox; 27/10/2021 alle 14:35

  8. #7
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    ok, allora ho risolto e indico qui per altri che ne avessero bisogno i blocchetti sono tenuti in sede da delle spine inserite tra blocchetto e manubrio vi allego esploso triumph si tratta del pezzo numero 32esploso.jpg

  9. #8
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    ok, allora ho risolto e indico qui per altri che ne avessero bisogno i blocchetti sono tenuti in sede da delle spine inserite tra blocchetto e manubrio vi allego esploso triumph si tratta del pezzo numero 32esploso.jpg

  10. #9
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    ok, allora ho risolto e indico qui per altri che ne avessero bisogno i blocchetti sono tenuti in sede da delle spine inserite tra blocchetto e manubrio vi allego esploso triumph si tratta del pezzo numero 32esploso.jpg
    Che cosa hai usato per toglierli?

  11. #10
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    Citazione Originariamente Scritto da Millepieghe Visualizza Messaggio
    Che cosa hai usato per toglierli?
    piccolo cacciavite a taglio per sganciare il dentino di fermo e poi ho spinto il blocchetto verso il centro del manubrio

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