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Discussione: Cavalletto centrale Trident 660 (e Tiger Sport 660?)

  1. #11
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Allora, la mia ipotesi si è rivelata corretta, nel senso che monta perfettamente anche sulla Tiger 660 Sport (a parte l’interferenza con la stampella).
    Bisogna vedere se si riesce a modificare il braccio di azionamento per evitare l’interferenza stessa.
    Al 99% il mio amico Dino lo risolverebbe.

    Ultima modifica di _sabba_; 08/08/2023 alle 12:37
    Sabba

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Spennacchiotto
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorenico Visualizza Messaggio
    Buongiorno, il problema del cavalletto centrale della T-Rex Racing è che il cavalletto della Tiger 660 è diverso dalla Trident 660 e in fase di apertura si intralciano, in un forum estero ho trovato questo

    https://www.tiger660.com/index.php?t....msg494#msg494

    il montaggio e l'altezza sono fattibili, ma il cavalletto laterale intralcia l'apertura

    per me che non mi fido delle mie povere ginocchia non ci sarebbero problemi: prima di scendere apro sempre il laterale e poi la metto sul centrale
    Le moto precedenti: Honda 125 CBE, Guzzi V35 Imola, Guzzi 1000 SP, BMW K1100 RS, Honda VFR 800 rc46,

  4. #13
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    Dato che costa 199 dollari + spese doganali di importazione + spese di trasporto (viene dagli USA) avevo fatto una simulazione di ordine, ma costa una follia 350 euro circa. Chissà se qualcuno in Italia o Europa lo farà.

  5. #14
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Se io avessi la Tiger 660 sarebbe già nel mio garage, anzi in azienda da Dino, per fare le modifiche del caso.
    Vuoi mai dire che una moto da turismo non possa montare il cavalletto centrale?
    Quando devi inserire le borse laterali, o anche solo caricarle di bagagli, il cavalletto centrale è di una comodità assurda!
    Anche la Yamaha non lo ha predisposto per la Tracer 700 (ma lo fa la SW-Motech).
    Le Case a volte (se non sempre più spesso) si “scordano” gli accessori SERI per i modelli base (per base intendo gli entry level del segmento, in questo caso Sport Touring).
    Altra mancanza assurda il Cruise Control…..
    Saranno anche scelte di marketing, ma a mio avviso sono anche scelte da picciu….

    Sabba

  6. #15
    Nuovo TCP Rider
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    Buongiorno a tutti, sono nuovo e sto per ritirare la mia Sport 660. novità sul cavalletto centrale?

  7. #16

  8. #17
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Hanno semplicemente modificato la staffa, come avrebbe fatto il buon Dino.
    Lo sapevo!
    Questa è una grande cosa!
    Peccato non risulti disponibile, ma credo che bombardando di mail l’azienda, lo metteranno presto in produzione.

    Grande mago.

    Sabba

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