E invece fanno benissimo ad averla inventata, perché in certe parti del mondo quelle cilindrate fanno numeri di venduta da paura.
Lamps
E invece fanno benissimo ad averla inventata, perché in certe parti del mondo quelle cilindrate fanno numeri di venduta da paura.
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
In Val Trebbia di moto con questa cilindrata 300/400 ne incontro parecchie.
Se poi ti imbatti in un 50enne con la tuta intera e una KTM RC390 è meglio lasciarlo andare: l’ho visto la scorsa primavera ed è stato uno spettacolo.
Se abiti tra la Liguria e il Piacentino, ma in generale in luoghi con le curve “fuori dal box”, sono moto molto interessanti.
È ufficiale.
La Tiger 1200 disporrà dell’abbassatore elettronico della sospensione posteriore, in modo da far toccare a terra anche i “diversamente alti” durante le soste.
Il dispositivo potrà essere installato anche sui modelli precedenti.
Potrebbero anche implementarlo sulla 900 GT Pro, anche perché non è altro che una programmazione elettronica (viene gestito il precarico del mono posteriore), ma mi sa tanto che per ragioni di marketing (la 1200 deve avere qualcosa di più della “sorellina”) non lo faranno.
Non credo però sia una funzione automatica, e cioè ogni volta bisogna premere il tanto Home per un secondo (o giù di lì).
Novità interessante, ma spero ci siano anche altri miglioramenti (sbatacchiamento, comando frizione, vibrazioni, erogazione, cardano) per renderla davvero perfetta.
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Sabba
Secondo è possibile che lavori anche sulla sospensione anteriore visto che sul 1200 sono anch'esse elettroniche? A vdere la gif sul sito triumph, pare che anche davanti ci sia una sorta di abbassamento.
By the way, la trovo una soluzione interessante per chi ha le gambe corte come me e viaggia in coppia, magari a pieno carico.![]()
- forum, + km
Fanno proprio di tutto per non farvi mettere gli stivaloni dei Cugini di Campagna….
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Sabba
A me piacerebbe che la mamma Triumph tirasse fuori una 3 cilindri modern classic,tipo Thunderbird 900 Sport rivisitata.. oppure una nuova Legend TT900.Sono le moto che,a mio parere personale,hanno un grande fascino,come la Ducati Sportclassic.. peccato che non hanno portato avanti queste belle moto..
Inviato dal mio M2101K6G utilizzando Tapatalk
https://www.instagram.com/reel/CvZGl...c4MmM1YmI2Ng==
È il vero progresso
Secondo me a EICMA ’23 vedremo:
- Restyling e update gamma Tiger 900
- Nuove monocilindriche 400 con prezzo europeo
- Nuove serie speciali gamma MC (in stile Gold Line o Chrome…)
- Aggiornamenti minori per il resto della gamma (vedi sospensioni ribassate Tiger 1200) e nuove colorazioni
- importante Reveal sul progetto motocross
La moto con le idrauliche mancava in effetti![]()
Ultima modifica di GHILMNO; 03/09/2023 alle 00:49