Si, non è una sensazione e non coinvolge solo il tuo modello di moto.
Il software di gestione lavora in modo molto diverso se è attivo (o meno) il Traction Control, e il comportamento della moto varia in modo evidente se ci sono più settaggi del TC.
Su varie Kawasaki (ma anche su alcune Suzuki), l’unica variazione possibile del “tiro” del motore avviene proprio (ed esclusivamente) tramite i settaggi del Traction Control.
L’elettronica (abbinata ai dispositivi di sicurezza) in genere “tarpa” i motori, non ne esalta certo le prestazioni.
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