Punto uno:Originariamente Scritto da Luke76
Perchè? E' di un colosso cinese, campione di vendite, ha tutto quello che serve senza fronzoli, se voglio godere dell'acciaio spazzolato, delle impunture sulla sella ecc sono già apposto. I pezzi di ricambio, a detta del concessionario, arrivano nel giro di 5-7gg in officina. Sembra sia facile in tutto e con una buona abitabilità. Ma parlo del nulla perchè non l'ho mai provata. E poi ripeto: 7500€. Ma sono la stessa persona che ne spende volentieri 2500 per un Transalp e 14500 per uno Speed Twin: una moto con inutili mappe elettroniche, freni sovradimensionati con alla base un progetto di 70 anni fa.
Punto due e tre:
Per due anni e mezzo ho avuto in garage Tiger 900 GT PRO e Speed Triple 1050 2008. Che PER ME è (è stato, ed era) il garage perfetto. Ora sono cambiate le esigenze.
Anche con i soldi della Speed Twin 1200 ci compri 3 Royal Enfield Interceptor, che discorsi...
Mi trovo d'accordo anche con Sabba, dove per la città, uscite in giornata o weekend lunghi, però mi tengo la Speed Twin.
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