Tornare in moto dopo un incidente, o vendere tutto?

[IACH]

Diciamo che la differenza la fa tanto l'utilizzatore...

inzomma...io son caduto per un colpo di vento mentre facevo manovra da fermo e dopo 2500 km di giro in giro senza il minimo guaio.
Transalp carica come un asino, con l'aggiunta di due linee di sfiga, potevo farmi parecchio male.

Comunque, la motocicletta regala emozioni e l'utilizzo, come la pratica di tante altre attività umane, comporta una certa( robusta direi... ) quota di rischio. Ma ognuno di noi credo ne sia consapevole
Io ho smesso e dismesso l'ultima Mukka e poi incespicando sul marciapiede mi sono scassato, che mi hanno dovuto aprire come una cozza un braccio per metterci una zanca "de fero" manco fosse un lavandino...ma questa è un altra storia

[gixxxer]

ora con 3 gradi qui in veneto e neve in arrivo in moto non si va (qualcuno si ma

Presente.


IMG_5263.jpg

[TrealTruc]

Se qualcuno di voi è del mestiere o ha tabelle statistiche alla mano, sarebbe interessante capire QUANTO è PERICOLOSA LA MOTO.

Tempo fa Parlando con i medici del CTO di Torino, il numero più alto di feriti su due ruote erano i ciclisti. Invece come percentuale di gravità rispetto al numero di incidenti, le cadute da cavallo.
Nel 2021 i ciclisti feriti in incidenti stradali sono stati 18.037 non si contano quelli che cascano da soli e quelli in mountain-bike.

[MaxSpeed1200]

bhe ogni morto su due ruote (per colpa di chi?) ne muoiono due in auto (e non penso proprio che sia colpa di una moto che li centra)
ovvero secondo me la macchina è piu pericolosa per tutti.



da considerare però poi i mesi d uso . ora con 3 gradi qui in veneto e neve in arrivo in moto non si va (qualcuno si ma nsomma...)

COMPRESO quanto sopra, magari avessi comprato la moto 20 anni fa!!

Credo che ti sia confuso, almeno rispetto a quanto hai detto prima ...
Se il rapporto delle vittime è 4:1 a sfavore delle moto, significa che per ogni morto in auto ce ne sono 4 in moto.


Ho trovato i dati che cercavo, REPORT_INCIDENTI_STRADALI_2022_IT/ ISTAT

Circa 50 mln il parco auto circolante contro circa 11 mln di cicli/motocicli
- 1.375 vittime per incidenti di Autovetture
- 851 vittime per le due ruote di cui, 781 motocicli + 70 ciclomotori

Indice di mortalità ogni 100 incidenti
- 0,6 automobili
- 1,5 motocicli

165.889 gli incidenti stradali TOTALI 2022
3.159 i morti totali, 223.475 i feriti

Signori sono numeri da guerra civile!!
Le due ruote come era immaginabile, hanno un indice di mortalità 2,5 volte quello delle auto...

Ovviamente i numeri non ci dicono nulla sulla condotta o sull'abbigliamento dei centauri coinvolti negli incidenti. Da una rapida consultazione, sembra ad esempio che delle vittime conteggiate oltre il 30% non indossasse neanche il casco..
Comunque..

ciascuno tragga le proprie conclusioni.

Io da questa esperienza, anche se nel mio caso l'incidente è avvenuto in pista, ne sto acquisendo contorni molto più drammatici che di sicuro mi faranno propendere verso uno step in sicurezza maggiore.

[_sabba_]

Io direi di metterti seduto sulla riva del fiume a ragionare, e non a contare i cadaveri che affiorano nell’acqua che scorre.
Se metti da parte una moto che regala soddisfazioni a non finire, preso dalla noia va a finire che diventi un biciclista, quindi ancora più a rischio.

[Ben]

Biciclista o peggio monopattinista!

[Nemis]

Presente.

i "fora sciapo" ci son sempre
IMG20231111133138.jpg

3.159 i morti totali
Signori sono numeri da guerra civile!!

confrontiamo anche che nel 2022 è stimato che in incidenti domestici abbiano perso la vita 6.588 persone (per lo piu le casalinghe)

https://www.veronasera.it/attualita/...tici-2022.html

non credo siano conteggiati i "fortunati" che ci restano secchi trombando

[wolf_orso]

Il tuo quesito me lo sono posto diversi anni fa non per un incidente mio ma per un incidente che ho vissuto da testimone diretto: era una domenica mattina e con alcuni amici ero in giro per la val di Susa (in provincia di Torino). Arriviamo a un semaforo e attendiamo il verde. Io sono dietro una vettura che poco prima di partire mette la freccia a sinistra e allo scattare del verde occupa il centro strada per la svolta: si ferma per far passare le auto provenienti dal senso opposto, io nel frattempo sono dietro la vettura ferma in attesa di far sfilare le auto alla mia destra e proseguire dritto, se non che la vettura ferma decide di effettuare la svolta nel momento esatto in cui dalla parte opposta giungeva una moto. Lo schianto è stato inevitabile e io, da fermo, mi sono visto passare sopra la testa un corpo che volteggiava come un pupazzo inanimato. Ho poi scoperto dopo che era la passeggera della moto, poi deceduta in seguito all'impatto.

Passato il momento dell'incidente ho parcheggiato la moto in garage e per un paio di settimane non l'ho più toccata, addirittura l'avevo messa in vendita. Mi pareva inutile rischiare la vita in questo modo.
Poi, con calma, ho elaborato la cosa e ho ripreso a girare, anche se ogni incrocio in cui spuntava un'auto era una piccola paura da sorpassare.

Sono passati almeno 15 anni da quell'episodio e nel frattempo ho continuato ad andare in moto, ma certamente con ulteriore prudenza.

[Nemis]

capisco.

conosco tre persone con danni semipermanenti per cadute in bicicletta.
un altra che (era in scooterone) l han preso di lato con un auto e distrutto un ginocchio e polpaccio (messa protesi)
in auto... di amici che han portato l auto dal carozziere non riesco a contarli, di ammaccati qualcuno, ne anche alcuni che riposano al campo santo :-(

questo per dire che mi fa strano che l effetto "non salgo in auto/ stai attento a guidare" quasi non c è.
un automatismo che si deve andare a lavorare e si va. ma con le due ruote se leggi un atricolo sul giornale di uno schianto si uno sconosciuto ci restiamo male. che famiglia i bikers

[MaxSpeed1200]

capisco.

conosco tre persone con danni semipermanenti per cadute in bicicletta.
un altra che (era in scooterone) l han preso di lato con un auto e distrutto un ginocchio e polpaccio (messa protesi)
in auto... di amici che han portato l auto dal carozziere non riesco a contarli, di ammaccati qualcuno, ne anche alcuni che riposano al campo santo :-(

questo per dire che mi fa strano che l effetto "non salgo in auto/ stai attento a guidare" quasi non c è.
un automatismo che si deve andare a lavorare e si va. ma con le due ruote se leggi un atricolo sul giornale di uno schianto si uno sconosciuto ci restiamo male. che famiglia i bikers

VERISSIMO!!!!
L'incidente in moto si porta dietro un fiume di commenti del tipo "TE L'AVEVO DETTO DI VENDERE LA MOTO, E' PERICOLOSA!"
Tutti gli altri incidenti non si discutono, è capitato, fine.
Perchè alla fine la moto non è neanche considerata un mezzo di trasporto ma solo un hobby, uno sport estremo...
Ecco perchè volevo leggere i numeri e le statistiche per capire se è solo una convinzione popolare o è un reale pericolo.
Purtroppo le cifre ci dicono che effettivamente la Moto è uno dei mezzi se non il mezzo più pericoloso in circolazione.
Poco contano i dettagli sull'abbigliamento o il modo di guidare.