rumore forte a moto fredda

[TripleFla]

Grazie mille Sabba!

Mi sono interessato con l'officina e mi hanno confermato che loro utilizzano l'olio ELF 10W40, non hanno specificato ma presumo sia il modello Moto 4 Road. Peccato che si faccia fatica a trovare... e che costi più della media a quanto pare.

Secondo te Sabba ad utilizzare un'altra marca ma di pari caratteristiche ci possono essere problemi per un rabbocco?
Comunque appena riesco mi rifaccio il livello personalmente.

Grazie ancora

[_sabba_]

Ordinalo sulla baia, come faccio io, e se puoi rabbocca sempre con lo stesso tipo di olio (marca, modello, viscosità).
Proprio stamattina ho rabboccato la mia Tiger 900.
A motore freddissimo il livello era a 3/4 tra le due tacche, ovviamente vicino a quella del massimo.
Ho rabboccato esattamente alla tacca del livello massimo.
Quando fanno i tagliandi controllano l’olio seguendo una procedura finale allucinante (imposta direttamente dalla Casa), e il 50% delle volte il livello a freddo è scazzato di brutto.
Al tagliando dei 10000 ne avevano messo troppo, a quello dei 20000 ne avevano messo troppo poco (stessa officina, stesso meccanico).
IL LIVELLO SI CONTROLLA A FREDDO, SEMPRE E SOLO A FREDDO (due giorni di fermo moto è l’ideale).
È l’unico modo per essere sicuri di sapere se è corretto.
Le mezze accensioni, i mezzi riscaldamenti, le mezze pause per capire se l’olio è al livello corretto, sono tutte minchiate galattiche, perché non ci sarà mai una volta che il motore viene riscaldato allo stesso modo e nello stesso tempo, e non ci sarà mai una pausa identica tra un intervento e l’altro per la verifica finale.
Quindi scordati la procedura insulsa della “mamma” inglese, e controllalo a freddo.

[TripleFla]

Grazie ancora Sabba per i consigli,
ho ordinato l'olio e il prossimo week end farò il rabbocco.

Mentre aspettavo ho controllato il livello dell'olio a freddo come dicevi tu, dopo una settimana di fermo moto e in queste condizioni il livello mi risulta a circa metà tra il minimo e il massimo.
Essendo a metà tra il minimo e il massimo quanto olio potrebbe mancare? circa 300/400ml? (capienza totale 3,2L, cambio filtro e olio 2,8L )
Secondo te questo livello può provocare quel rumore al pacco frizione di cui parlavo nei post precedenti?

[_sabba_]

Un paio di etti sicuramente, ma potrebbero anche essere di più (la forma della coppa olio è diversa da moto a moto).
Ho rabboccato anch’io nelle stesse identiche condizioni.



P.S. Quando l’olio è al massimo livello, la mia moto è meno rumorosa a freddo (oggi la sto guidando…)