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Risultati da 1 a 10 di 16

Discussione: regolazione faro rally explorer 1200 2022

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    tiger explorer rally 1200 2022
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    regolazione faro rally explorer 1200 2022

    buongiorno mi chiamo gaetano e sono proprietario di una rally explorer 1200 anno 2022.
    sono nuovo nel forum e non so se faccio la cosa giusta.
    avevo bisogno di un consiglio rispetto ad un piccolo problema che mi affligge sulla mia moto .
    la Rally explorer è una moto abbastanza alta e comunque con il dispositivo elettronico di abbassamento delle sospensioni riesco a guidare quasi perfettamente. il mio problema, però, è che abbassandosi la moto dal posteriore il faro anteriore risulta più alto dando fastidio agli automobilisti che incrocio o che seguo.
    ho visto nel manuale che la regolazione dovrebbe avvenire da una vite posta sul retro del faro. ho chiesto anche al meccanico ufficiale che mi ha confermato la procedura. il fatto è che questa vite è difficile da raggiungere ed è durissima. qualcuno ha qualche suggerimento ?.
    Grazie

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  3. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di mototopo67
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    Si, leggendo in giro pare che l'operazione sia molto difficoltosa...qualche concessionario si è realizzato un attrezzo speciale per operare.
    Mi piacerebbe fare due chiacchiere con i progettisti del nuovo corso...

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  4. #3
    Nuovo TCP Rider
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    tiger explorer rally 1200 2022
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    Citazione Originariamente Scritto da mototopo67 Visualizza Messaggio
    Si, leggendo in giro pare che l'operazione sia molto difficoltosa...qualche concessionario si è realizzato un attrezzo speciale per operare.
    Mi piacerebbe fare due chiacchiere con i progettisti del nuovo corso...

    Inviato dal mio SM-G780G utilizzando Tapatalk
    si l'assurdo che neanche il mio meccanico ufficiale sa come fare e si preoccupa se rompe la ghiera di plastica

  5. #4
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Prova a riscaldare leggermente la vitona con un Phon da capelli (non troppo potente, per non sciogliere le plastiche).
    A volte è davvero imbarazzante scontrarsi con le tecnologie moderne.
    Un bel regolatore vite e molletta come c'era sui fari di auto e moto del secolo scorso no, eh?

    Sabba

  6. #5
    TCP Rider L'avatar di Davidenko
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    Prendi un cacciavite o qualcosa del genere e tramite martello con piccoli colpetti cerca di sbloccare/muovere la ghiera, poi sterzi tutto è provi a muoverla con le mani, eventualmente spruzza wd 40.
    Tieni presente che la sequenza scritta sul manuale è errata(al contrario)❗️
    Ultima modifica di Davidenko; 16/12/2023 alle 17:15

  7. #6
    Nuovo TCP Rider
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    grazie a tutti per i consigli vi farò sapere.
    Davidenko scusa, ma per il manuale intendi quello d'officina ? perché in quello d'uso e manutenzione ho trovato soltanto "in senso antiorario si abbassa ed in senso orario si alza"

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Davidenko
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    @Gaetano chiaro uso e manutenzione

  9. #8
    Nuovo TCP Rider
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    ho provato con una chiave inglese da 30 riesco ad afferrare la vite senza distruggermi le mani, ma sembra che che il faro non si muova.
    come hai risolto?
    alla fine come si abbassa? in orario?

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Gi4nni
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    Citazione Originariamente Scritto da Fabb Visualizza Messaggio
    ho provato con una chiave inglese da 30 riesco ad afferrare la vite senza distruggermi le mani, ma sembra che che il faro non si muova.
    come hai risolto?
    alla fine come si abbassa? in orario?
    Screenshot 2024-06-10 083640.jpg

    con una pinza a becchi curvi ci si arriva, basta un piccolo spostamento

  11. #10
    Nuovo TCP Rider
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    Alla fine, dopo un giorno di tentativi, stasera sono andato dal concessionario.

    Avevo provato di tutto, wd40, grasso, pinze, chiavi, punta e mazzetta...
    Un po' gira, ma diciamo che non è una cosa normale.

    Abbiamo provato insieme e anche lui aveva difficoltà.
    Siamo andati in area vendita e i tiger 1200 nuovi di pacco avevano tutti lo stesso identico problema.

    Mercoledì pomeriggio dissasembla completamente il faro e verica con precisione il punto di atrito.

    Vi aggiorno terminato il lavoro.

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