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Discussione: Arriva la nuova daytona..da triumph Spagna..ufficiale!!

  1. #11
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    Citazione Originariamente Scritto da kiko#7 Visualizza Messaggio
    La cosa strana è se rimane a 81cv..una rs660 ne ha 100..capire realmente dove si posiziona.

    Da ex trident, penso che se ci fosse stata una daytona a 80cv avrei scelto la sportiva solo come impostazione. Il motore..e la ciclistica della trident sono semplicemente perfetti per riprendere in mano una moto dopo tanto tempo. Erogazione onesta e tante cose secondo me tarate bene.

    Vedremo il.9.1 cosa si svela

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    Secondo me a 100/110 cv ci arriva facile

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  3. #12
    TCP Rider L'avatar di Feiber
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    Scommetto su motore e prestazioni identiche alla Trident 660. Farà parte della schiera delle squallor bike tipo Ninja650, GSX-8R, e tutte le altre cineserie.

  4. #13
    TCP Rider Senior L'avatar di Rebel County
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    Citazione Originariamente Scritto da Feiber Visualizza Messaggio
    Scommetto su motore e prestazioni identiche alla Trident 660. Farà parte della schiera delle squallor bike tipo Ninja650, GSX-8R, e tutte le altre cineserie.
    stanno puntando chiaramente al mercato sud est asiatico, stanno iniziando a girare piu soldi in Vietnam ed Indonesia

  5. #14
    TCP Rider L'avatar di Mastroragno
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    Intanto Honda ha ufficializzato il prezzo del CBR600RR, a 11990, molto interessante...

  6. #15
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    Citazione Originariamente Scritto da Rebel County Visualizza Messaggio
    stanno puntando chiaramente al mercato sud est asiatico, stanno iniziando a girare piu soldi in Vietnam ed Indonesia
    Credo che nei mercati far..ci siano molte ma molte soluzioni low cost.

    Non conosco vietnam ed indonesia..ma nei paesi in via di sviluppo che ho visto, da Messico a India.. ci sono tante ma tante moto low cost che fanno il verso alle grandi per estetica..poi bisogna pensare che le strade non sono messe bene come le nostre...sarebbe interessante avere dati di mercato delle vendite x macroregione dei grandi marchi negli ultimi 3 anni...

    Inviato dal mio SM-G991B utilizzando Tapatalk

  7. #16
    Bannato
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    Citazione Originariamente Scritto da Mastroragno Visualizza Messaggio
    Intanto Honda ha ufficializzato il prezzo del CBR600RR, a 11990, molto interessante...
    Si, ma solo per chi firma il contratto entro il 31/12.
    Inizio consegne previsto ad Aprile.

  8. #17
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    Se la Honda ha seguito la Kawasaki nel riproporre una moto ipersportiva di media cilindrata, vuol dire che ci crede, e sono certo che a breve anche le altre due "sorelle" Jap seguiranno.

    Grande mago!

    Ultima modifica di _sabba_; 22/12/2023 alle 08:02
    Sabba

  9. #18
    TCP Rider Senior L'avatar di pave
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    Citazione Originariamente Scritto da Feiber Visualizza Messaggio
    Scommetto su motore e prestazioni identiche alla Trident 660. Farà parte della schiera delle squallor bike tipo Ninja650, GSX-8R, e tutte le altre cineserie.
    Concordo in pieno purtroppo...

    Lamps
    Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)

    La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)

  10. #19
    Bannato
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    Intanto Honda ha ufficializzato il prezzo del CBR600RR, a 11990, molto interessante...
    Godicchio

  11. #20
    TCP Rider L'avatar di Feiber
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    Ad oggi CBR600RR, CBR650R, Ninja 636, RS660 sono le uniche vere proposte valide tra le carenate medie. L'anno prossimo arriverà anche la CFmoto SR675 che potrebbe essere la più interessante per prezzo/prestazioni, sperando non abbia la linea della moto di Jeeg Robot d'acciaio.
    Penso di no essendoci di mezzo lo studio di design italiano ma con i cinesi non si sa mai.
    Sai mai che in Triumph si svegliano e si ricordano di avere in casa una Daytona 765 già pronta al 95% e che necessita solo di una carenatura e due fari aggiornati rispetto alla 2013....

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