https://www.todocircuito.com/noticia...a-esquina.html
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Lo sapevate già?
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Sarà presentata ufficialmente il 9 gennaio alle 13. Ma della Daytona non ha nulla. Avrà il motore 660 e da questa foto si vede che non ha un'impostazione di guida troppo sportiva.
Sembra somigliare più alla vecchia RS come tipologia
Ultima modifica di kaprone; 20/12/2023 alle 05:57
Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.
Ciao Kaprone. Dopo ti scrivo. Come stai?Originariamente Scritto da kaprone
Tiriamo a Campari
Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.
Certo, il BERE trionfa sempre sul male.Tiriamo a Campari
secondo me sarà sulla falsa riga della tuono 660
La cosa strana è se rimane a 81cv..una rs660 ne ha 100..capire realmente dove si posiziona.
Da ex trident, penso che se ci fosse stata una daytona a 80cv avrei scelto la sportiva solo come impostazione. Il motore..e la ciclistica della trident sono semplicemente perfetti per riprendere in mano una moto dopo tanto tempo. Erogazione onesta e tante cose secondo me tarate bene.
Vedremo il.9.1 cosa si svela
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magari lo potenziano un po per quel modello (anche se sarà difficile)...non sarebbe proprio una brutta idea
Molto probabilmente rimarrà esattamente la stessa moto, con una carena completa e una posizione da sport tourer.
Così, dopo aver "snaturato" il tiger sport faranno lo stesso con la daytona
Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.
Pensa se fosse pure elettrica
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