Leggendo qui e li su forum e gruppi facebook stranieri, mi sono reso conto che un sacco di gente passa alla 19” davanti.
Non la ritengo una scelta sbagliata, ma mi chiedo…le quote ciclistiche? Non viene stravolto tutto?
Leggendo qui e li su forum e gruppi facebook stranieri, mi sono reso conto che un sacco di gente passa alla 19” davanti.
Non la ritengo una scelta sbagliata, ma mi chiedo…le quote ciclistiche? Non viene stravolto tutto?
Decisamente sì! Spero Triumph in questo non segua Honda; anche perché la Scrambler col 21 ha un fascino indiscutibile
Ma intendi sostituire autonomamente il 21 col 19 su XC e XE o che un sacco di gente passa da modelli on/off col 21 ad altri col 19?
La prima ipotesi è una mezza follia, tutte le quote sono sviluppare sul 21 e mettere un 19 significherebbe avere una moto con potenziali problemi a stare in assetto.
Triumph tra l’altro non mi sembra indirizzata in tal senso, prova ne è che la nuova 1200 X che sostituisce la XC seppur più stradale, bassa e impoverita come corredo tecnico ha confermato ila scelta del 21 anteriore
se è così, e non ho motivo di dubitarne, mi chiedo perché Triumph non abbia semplicemente scelto di ampliare la scelta nella gamma di Scrambler 1200 con una versione X con 19 aggiuntiva rispetto ad XC e XE, invece di sostituire la XC con una X con 21 ma più stradale e impoverita tecnicamente….
ciao, cosa intendi per "correggere un po' l'assetto"? sai cosa è stato fatto?
Ultima modifica di The One; 31/01/2024 alle 12:30 Motivo: Unione Post Automatica