I prezzi in sterline sono per UK non devi prenderli come riferimento
Per l'Italia credo si debbano aggiungere :
IVA
IPT
messa su strada
Quindi credo che i 12000 siano facilmente raggiungibili
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I prezzi in sterline sono per UK non devi prenderli come riferimento
Per l'Italia credo si debbano aggiungere :
IVA
IPT
messa su strada
Quindi credo che i 12000 siano facilmente raggiungibili
Trident con la carena, di Daytona neanche l'ombra, anzi fakedaytona.
MEGLIO PAZZI CHE PUPAZZI
A 12000€ ne vendono 3. Ricordo che il CBR600RR 2024 sarà a 11990€ fino ad Aprile. Direi che non sono neanche paragonabili se non per il fatto che entrambe hanno 2 ruote....Originariamente Scritto da BYD
CBR a 11990 solo per chi ha fatto contratto entro il 31/12/2023, ma non ricordo dove l'avevo letto
Le consegne inizieranno ad aprile
Ultima modifica di BYD; 09/01/2024 alle 15:16
Non è necessariamente una cattiva cosa, la Trident secondo me per essere una moto da passeggio ad andatura allegra è un ottima moto.
Molto interessante, la andrò a vedere e provare appena sarà possibile!
Chi va piano, arriva dopo.
Una vergogna chiamarla Daytona... e una seconda vergogna avere il 765 in casa e farla si base 660
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Niente contro la Trident e derivati, sono delle entry level che mancavano, ma dare il nome Daytona a quella cosa li e come prendere la Trident e appicicarci il logo Speed Triple.
A mio parere è una Sport Touring con il telaio in tubi saldati camuffati da coperchi in plastica e con il brand Daytona centra poco.
Sprint RS sarebbe più adatto
Comunque speriamo sia solo l'inizio di un ritorno a sportive carenate, anche se la vedo dura al giorno d'oggi.
Ultima modifica di Fanthomas; 10/01/2024 alle 09:05
MEGLIO PAZZI CHE PUPAZZI
Il 660 non monta pure sulla tua? Come cavalli sei lì.. secondo me l'idea di farla meno pepata e più sfruttabile non è una cattiva idea, però comunque rimane cara
Vabbè la Daytona moto2 l'hanno fatta, secondo me questa è furba come moto, prende un target più ampio e lasciarle il nome Daytona ha sicuramente più appeal di SprintNiente contro la Trident e derivati, sono delle entry level che mancavano, ma dare il nome Daytona a quella cosa li e come prendere la Trident e appicicarci il logo Speed Triple.
A mio parere è una Sport Touring con il telaio in tubi saldati camuffati da coperchi in plastica e con il brand Daytona centra poco.
Sprint RS sarebbe più adatto
Comunque speriamo sia solo l'inizio di un ritorno a sportive carenate, anche se la vedo dura al giorno d'oggi.
Dite e scrivete pure quello che volete, l'ultima vera Daytona rimane questa, ciò di cui si parla in questo thread è una Trident sport
Che culo....... ho le gambe aperte (Cit. Bella)
Anche la bestia più feroce conosce un minimo di pietà. Ma io non ne conosco, perciò non sono una bestia. (W.S)
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