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Nei concessionari arriveranno tardi, più maggio che aprile, e in numeri molto ridotti inizialmente. La produzione andrà a regime verso metà anno.
Per chi dice che non merita il nome Daytona... magari sarà la prima di una famiglia che accoglierà anche versioni più sportive...
Chi va piano, arriva dopo.
Io ero il pazzo che girava a castelletto e varano con la tridentOriginariamente Scritto da Alebrasa
Vabbe grazie, costa il doppio...ma rispetto a una vecchia 675 già si avvicina, secondo me è stata una scelta obbligata se mai dovranno pensare una versione depotenziata.. a fare la versione rs col 765 fan sempre in tempo, ma nn è una moto per la massa, nn porta la crana
Per esperienza, posso dire che importantissimo è cambiare l'impianto frenante. Per evitare l effetto spugna dopo poco..
Penso sia una bella opzione sulla carta per chi si avvicina gradualmente alle sportive.
La Trident è una moto super equilibrata ed onesta anche grazie al rapporto che ha..peso potenza e cv..
Sul fatto che di daytona nn ci sia nulla penso che tutti siano concordi, ma come altri hanno detto...è il marketing bellezza...
E questo mi fa pensare che non uscirà una vera nuova daytona in futuro..
Inviato dal mio SM-G991B utilizzando Tapatalk
Secondo me sì invece. Nel 2025 vedremo chi ha ragione(in amicizia eh! Senza nessunissimo intento polemico o competitivo, si gioca!)
Chi va piano, arriva dopo.
Sarebbe molto belloSecondo me sì invece. Nel 2025 vedremo chi ha ragione
Inviato dal mio SM-G991B utilizzando Tapatalk
sigh
https://youtu.be/A3JIea3_6vQ?si=XrPuPr2OmhprXtfV
magari lo avete già visto.
Non esistono stranieri, solo amici con cui non abbiamo ancora bevuto insieme.
Carina, compatta, ben costruita, ben frenata (l’impianto anteriore è sicuramente più performante rispetto a quello delle sorelle più stradali Tiger/Trident).
95 cavalli su oltre 20 chili non fanno presupporre a prestazioni da capogiro, ma sicuramente si muoverà con disinvoltura!
Da provare!
Sabba
a me non piace affatto, linee scopiazzate o riproposte, se dovessi optare per questa cubatura andrei decisamente sulla rs 660 aprilia
E vorrei anche vedere
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
Beh ma non sono tanto simili. Sì è vero, stessa cilindrata, potenza simile, aspetto simile; ma ciclistica, componentistica, posizione di guida e prezzo sono diversi.
La Daytona 660, magari a dispetto del nome, è più una piccola sportiva stradale, un po' alla CBR650R.
Chi va piano, arriva dopo.
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